BYD של סין מציעה לשלם עבור כמה קריסות הכרוכות בטכנולוגיה של נהיגה עצמית
BYD נראה בטוח מאוד במערכת הסיוע לנהגים שלו, או לפחות בטוח מספיק כדי לשים קצת כסף מאחוריה.
ענקית EV הסינית מציעה כעת לשלם פיצויים עבור כמה נהגים המעורבים בתאונות תוך שימוש בטכנולוגיה לנהיגה עצמית שלה. החברה הכריזה על היוזמה בשבוע שעבר באירוע השקת אסטרטגיה אינטליגנטית שלה, שם חשפה גם את הפיתוחים האחרונים עבור שבבי המחשב שלה בנהיגה עצמית.
ערבות "כיסוי נזקים מלא" של BYD זמינה לקונים חדשים וגם לבעלים קיימים המשדרגים ל-God's Eye 5.0, הגרסה העדכנית ביותר של מערכת הסיוע המתקדמת של החברה, או ADAS, בסין.
על פי BYD הודעה לעיתונותהפוליסה לשנה אחת מכסה את "כל ההפסדים הכלכליים הנובעים" מתאונות בעלות אחריות משפטית המתרחשות בזמן שנהג משתמש בפונקציית ניווט עירוני בטייס אוטומטי (NOA) של המערכת בהתאם לתקנות.
במילים פשוטות, אם המערכת מופעלת ומשתמשים בה כראוי, BYD אומר שהיא תשלם את החשבון עבור קריסות שבהן נמצא מנהל התקן BYD אשם.
החברה אמרה כי "הביטחון לבצע את המחויבות המובילה בתעשייה" נובע מהיקף הפעולה שלה בנהיגה עצמית. זה כולל יותר מ-3.15 מיליון כלי רכב המצוידים במערכת הסיוע החכמה לנהיגה, למעלה מ-124 מיליון מיילים של נתוני נהיגה מ-God's Eye שנרשמים מדי יום, וצוות הנדסה של 5,000 איש המוקדש לשיפור הטכנולוגיה.
זו לא הפעם הראשונה ש-BYD מציעה לכסות עלויות עבור קריסות הכרוכות בטכנולוגיה שלה. בשנה שעברה הציעה החברה עסקה דומה עבור תכונת החניה החכמה שלה. "עם ההצעה החדשה הזו, בעקבות מחויבותה לחניה חכמה, BYD הפכה כעת ליצרנית הרכב הראשונה בעולם שמציעה כיסוי כפול כזה למערכות הסיוע המתקדמות שלה לנהיגה", אמרה החברה בהודעה לעיתונות שלה.
אמנם זה מעיד על אמון רב בטכנולוגיה שלה, כמו מציין אלקטרקזה הצעה שיווקית טובה.
לאחר ש-BYD הציעה את ערבות החניה שלה, השימוש בתכונה עלה מ-21% ל-93%. BYD ללא ספק רוצה שאותו דבר יקרה כאן.
ובכל זאת, זה יותר ממה שהציעו יצרניות רכב רבות אחרות, במיוחד אלו שנלחמו לקיחת אחריות משפטית וכלכלית עבור קריסות הקשורות לטכנולוגיה שלהם.
זוהי גם הדוגמה העדכנית ביותר ליצרניות EV סיניות שעקפו על רכבי EV מתוצרת אמריקאית במדדים מרכזיים כמו מהירות טעינה וטווח נסיעה.
בינתיים, בארצות הברית, טראמפ ביטל בשנה שעברה את הסובסידיות הפדרליות של EV, מה שגרם לכמה יצרניות רכב לחשוב מחדש או להפחית חלקים באסטרטגיות EV שלהם.
קרא עוד: BYD מוציא טעינה של 5 דקות במספר רכבי EV פופולריים