מכוניות עתידיות של יונדאי וקיה אולי לעולם לא יזדקקו למטהרי אוויר הודות לטכנולוגיית UV
יונדאי וקיה לאחרונה הציגה טכנולוגיית UV חדשה עבור תברואה ברכב הנקרא Plasma Care UVC. המערכת מפחיתה את החיידקים בתא הנוסעים ויכולה לפעול אף כאשר נוסעים נוכחים.
החברות אומרות שהטכנולוגיה שימושית במיוחד להעלמת ריחות רעים, מכיוון שהיא הורגת את האורגניזמים האמיתיים מאחורי הריחות. בכל מקרה, סביר להניח שזה עדיף על אחד מאותם מטהרי אוויר תלויים שגורמים למכוניות להריח כמו קוקוס מחוץ למותג כבר עשרות שנים.
כל זה נעשה באמצעות שימוש במנורת פלזמה שיוצרת אור אולטרה סגול רחוק (Far-UVC). האור הזה נפלט בטווח של 200 עד 230 ננומטר, שאינו חודר לעור האדם אבל כן הורס חיידקים ווירוסים. עיקור אולטרה סגול קונבנציונלי עלול להוות סיכון לעור ולעיניים אנושיים. יש סיבה לכך שטכנולוגיית Far-UVC זו משמשת בדרך כלל במקומות כמו חדרי אמבטיה במטוס בין מבקרים.
היו גם מכשולים אחרים להכנסת סוג זה של טכנולוגיה לתאי רכב. קיה ויונדאי נאלצו לייעל את המערכת על ידי הקטנת גודלה ושיפור יעילות ההספק. מערכות Far-UVC המיועדות לבתי ספר ובתי חולים לא יכלו לשמש כאן, מסיבות גודל וצריכת חשמל.
לבסוף, החברות הוסיפו מסנן אופטי מיוחד להגנה נוספת. זה מגביל את אורכי הגל האולטרה סגולים לטווח האמור לעיל. בסך הכל, זו נראית כמו דרך חדשה למדי לתעדף חיטוי.
יונדאי וקיה ערכו סוללת בדיקות כדי לוודא שהמערכת אכן יכולה לעבוד כפי שפורסם. הייתה הערכת חיטוי עם תא רכב מדומה, שנערכה על ידי מעבדת הבדיקות של קוריאה. זה אישר ירידה של 96.8 אחוזים בנגיפים הנישאים באוויר בתוך 30 דקות.
בדיקה נוספת קבעה כי Plasma Care UVC חיסל 99.9 אחוז מהחיידקים הגורמים לדלקת ריאות תוך 30 שניות בלבד. החברות שיתפו פעולה עם האוניברסיטה הלאומית של סיאול לשם כך.
בדיקות סופיות בשיתוף עם המכון הטכנולוגי למכוניות של קוריאה מצאו הכחדה של 99.9 אחוזים של E. coli תוך 40 דקות. זה נעשה בתא רכב בפועל, ובכך עשוי להפגין ביצועים בעולם האמיתי.
מכיוון שמדובר בטכנולוגיה חדשה, היא עדיין לא נמצאת בשום מכונית. בדיקות נמשכות כדי להבטיח "אימות טכני בהתאם לתקני בטיחות בינלאומיים לפני הטמעה ברכבי ייצור".
ראוי לציין שלטכנולוגיית חיטוי UVC יש גבולות. הוא מחטא רק באמצעות תאורה ישירה, מכיוון שאור חייב להגיע למשטח הפיזי של המזהם. המשמעות היא שחיידקים וחיידקים עדיין יוכלו להסתתר בצללים או מתחת למושבים. כמו כן, פתוגנים מסוימים יכולים לתקן את עצמם לאחר חשיפה לאור UVC. במילים אחרות, כדאי לחשוב על זה כעל טכנולוגיה מסייעת לשימוש בשילוב עם ניקוי רגיל.