Omoda Jaecoo מתקדם במשא ומתן לייצור מכוניות באיטאיה
החברה הסינית מכוונת ליחידת JLR בדרום ריו דה ז'נרו; השיחות בין הצדדים "מתקדמים מאוד", מבטיחים מקורות
עיריית איטאיה קיימה פגישה ביום שישי הקרוב, ה-12, עם נציגי קבוצת צ'רי כדי "להמשך משא ומתן הקשור ליישום אפשרי של פרויקט תעשייתי חדש בעירייה". הפגישה מחזקת את התקדמות השיחות סביב הגעתו של Omoda Jaecoo לדרום ריו דה ז'נרו.
התנועה חותם מידע שפורסם באפריל האחרון על ידי חורחה מוראס, בעל טור CNNשהבטיח בזמנו שהמותג השייך לקבוצת צ'רי ישתלט על מפעל JLR באיטאיה. היחידה, שנפתחה לפני עשר שנים ועם צוות כיום של 500 עובדים, צפויה לסגור בקרוב את הפעילות המקומית.
ל-Omoda Jaecoo ו-JLR פנו עיתון רכב. במיצבו, המותג Chery Group הדגיש כי הוא "אינו חושף עניינים פנימיים המנחים החלטות אסטרטגיות". היצרן הבריטי, בתורו, הגיב בהערה: "לגואר לנד רובר (JLR) אין הערות בשלב זה".
O JC התייעץ גם עם איגוד עובדי המתכת של איטאיה ופורטו ריאל, SindiReal. לטענת הגורם, JLR עמדה לרשותה לספק מידע בנושא מראש, אך לא עשתה כל פנייה רשמית לנציגות העובדים.
אולם, בני שיח, אישר לדיווח כי הפגישה בין נציגי העירייה ואנשי עסקים סינים, אכן כללה את יחידת ה-JLR באיטאיה.. פגישת ההנהלה עם נציגי צ'רי נערכה באמצעות וידאו.
ההערכה מאחורי הקלעים היא ש-JLR, למעשה, תסגור את הפעילות המקומית, ותסלול את הדרך לשרי, באמצעות Omoda Jaecoo, להשתלט על יחידת הבטלה. מקורות גם הבטיחו שהעסקה בין החברה הבריטית לסינית כמעט סגורה. השיחות בין הצדדים הן, אומרים בני שיח, "מתקדמות מאוד".
לפי העירייה, הפגישה ביום שישי הנוכחי עסקה בהיבטים טכניים, משפטיים, מיסים וכלכליים הכרוכים בהצעה הנבדקת. כמו כן, נדונו הכלים המשפטיים והמנהליים הדרושים כדי להקל על התקדמות המשא ומתן, תוך כיבוד הסמכויות של כל תחום של הממשלה והחקיקה הנוכחית.
על סדר היום של הישיבה נכללה בקשה מצ'רי לדבוק במדיניות התמריצים, בנוסף להצגת התנאים הצפויים למתן הטבות אלו על ידי הממשל המוניציפלי של איטייה. בפגישה נדונו גם דיונים בנושא תמריצים בין נציגי החברה לעירייה.
בפגישה השתתפו ראש העיר Kaio Márcio Resende de Paiva, נציג מזכירות מינהל המס והפיננסים, ד"ר ישו אלכסנדרו אלבס רוזה, המזכיר העירוני לפיתוח כלכלי, איסק פריזל, וכן נציגי המזכירות העירונית של מינהל המס וחברי הצוות הטכני מעיר איטאיה.
Omoda Jaecoo בברזיל
ההתקנה של Chery ב-Itatiaia נחשבת לאסטרטגית עבור Omoda Jaecoo, שכבר אישרה את תוכניות הייצור הלאומיות ומבקשת להרחיב את נוכחותה בשוק הברזילאי. בפברואר, רוג'ר קורסה, סגן נשיא בכיר של המותג בארץ, ציין כי החברה מדברת עם מדינות שונות כדי להגדיר את הפתרון הטוב ביותר לייצור רכבים באופן מקומי.
למפעל JLR יש קיבולת מותקנת של 24 אלף כלי רכב בשנה וקיבל השקעה של מיליארד רוני עם פתיחתו. הציפייה סביב פרויקט Omoda Jaecoo כרוכה בהרחבת הפעילות המקומית, עם פוטנציאל להיקפים גבוהים בהרבה מאלה הנוכחיים.
ראש עיריית איטאיה הצהיר כי ההנהלה העירונית פועלת ליצירת סביבה נוחה לפיתוח כלכלי בר קיימא. "אנו ממשיכים לעבוד באחריות, בוודאות משפטית ובתכנון להרחבת הזדמנויות הצמיחה של Itatiaia. כל יוזמה עם פוטנציאל לייצר מקומות עבודה, למשוך השקעות ולחזק את הכלכלה שלנו ראויה לתשומת לב ולדיאלוג קבוע", אמר.
עוד נמסר מהעירייה כי המשא ומתן עדיין מתנהל וכי הצעדים הבאים יבוצעו בצורה טכנית, תוך ניתוח ההיבטים המשפטיים, המסים והמוסדיים הדרושים להערכת ההצעה.
בדוק את המיקום הרשמי של Omoda Jaecoo במלואו למטה:
"אומודה וג'קאו מדגישה כי היא אינה מגיבה לשמועות ואינה חושפת עניינים פנימיים המנחים החלטות אסטרטגיות.
החברה מחזקת את מחויבותה ארוכת הטווח לשוק הברזילאי ולצרכנים המקומיים, תוך שמירה על תוכניתה להביא למדינה טכנולוגיות שפותחו בסין ולדמוקרטיזציה של הגישה לקטגוריית הפרימיום, בהתאם לביקוש הגובר לרכבים מחושמלים. יתרה מזאת, היא מאשרת את מחויבותה לשירות לקוחות המתמקד באחרי מכירה ואספקת חלקים".