פורמולה E: לוקאס די גראסי מנצח בשנחאי; דרוגוביץ' במקום השישי

המירוץ השני בסבב הפורמולה E הכפול בשנחאי התחיל בטוויסט עוד לפני הזינוק. מנהיג האליפות מיץ' אוונס לא הצליח להתחיל את המירוץ עקב חשד לבעיה בממיר, רכיב מפרט סטנדרטי המשמש את כל הקבוצות ברשת. כשהאספלט רטוב מהגשם שירד באזור המסלול, החליטה הנהלת המירוץ להתחיל את ההליך תחת משטר מכוניות בטיחות, המתיר התחלה בעמידה רק לאחר סיום ההקפה השלישית.

יושב הפולני פליפה דרוגוביץ' שמר על המקום הראשון בהתחלה. קרוב מאחור, טיילור ברנרד איבד את המקום השני מיד כשפסקל ורליין הפעיל את מצב ההתקפה יחד עם הדגל הירוק. מכיוון שרק דרוגוביץ' ואוליבר רולנד עיכבו את הפעלת הכוח הנוסף, ברנרד הצליח להתאושש ועקף את הברזילאי בהקפה החמישית כדי לקחת את ההובלה, לאחר זמן קצר לאחר מכן, בהקפה 6, עוקף ורליין.

בעוד שמערכת ההנעה של היגואר בלט על המסלול הרטוב, השדה האמצעי רשם תקריות שונות. פפה מרטי וניקו מולר נגעו זה בזה, אך שניהם הצליחו להימנע מהתאונה, בעוד שסבסטיאן בואמי ואדוארדו מורטרה התנגשו בפנייה 11. בהקפה 13, מחלוקת בין אוליבר רולנד ואנטוניו פליקס דה קוסטה הביאה לדגל אזהרה בשחור-לבן לנהג הפורטוגלי.

במקביל, פורשה קבעה אסטרטגיית מירוץ שבה ניקו מולר השיג את המיקום השני. שתי המכוניות של הקבוצה פתחו פער ביחס למכוניות אנדרטטי, והצוות הזהיר באמצעות רדיו כי השוויצרים לא יתקפו את המנהיג ורליין. בהמשך אחורה, בהקפה 16, איבד דרוגוביץ' את המקום השלישי לדה קוסטה, שביצע את התמרון כשמצב התקפה מופעל.

בין הקפות 20 ל-21, ג'ואל אריקסון וסבסטיאן בואמי היו במרוץ צמוד. בואמי התלונן ברדיו שמצב ההתקפה שלו התבזבז, בעוד אריקסון, במקום השלישי, שמר על התקדמותו ועקף ברציפות את מולר ו-ורליין כדי להוביל את המירוץ.

התרחיש השתנה בהקפה 23, כאשר תקלה במכונית של זיין מלוני אילצה אותו לעצור בעמדה שנחשבת מסוכנת. לאחר עיכוב קצר הפעילה הנהלת המירוץ את Full Course Yellow ואת מכונית הבטיחות, והוסיפה סיבוב נוסף לסך המתוכנן עקב זמן ההפסקה.

בפתיחת ההקפה ה-27, ז'אן אריק ורג'ן לקח את ההובלה של המירוץ. עם זאת, בהקפה האחרונה, הברזילאי לוקאס די גראסי עקף את הדגל המשובץ במקום הראשון, הבטיח את הניצחון בשנחאי, וחזר לראש הפודיום לאחר 4 שנים.

התוצאה סימנה את הניצחון הראשון לשותפות לולה ימאהה בהיסטוריה של הקטגוריה. ורגנה סיים במקום השני, ואחריו אריקסון במקום השלישי, בעוד שיושב המוט פליפה דרוגוביץ' סיכם את המרוץ במקום השישי.