מה אירופה יכולה ללמוד מהמפרץ על הישרדות בחום קיצוני
DOHA – בעוד הטמפרטורות במפרץ מטפסות בקביעות מעל 40 מעלות צלזיוס בחודש יוני, נוסעים הממתינים לאוטובוס בדוחא עושים זאת מהנוחות הקרירה של מקלטים ממוזגים.
בדובאי, נהגי משלוחים נכנסים לתחנות מנוחה ממוזגות להפסקה בחלקים החמים ביותר של היום, ובריאד לרוב המקום הטוב ביותר לטיול או לריצה הוא הקניון המקומי.
כְּמוֹ אירופה מזיעה ונאבקת באחיזה של גל חום, מה האירופים יכולים ללמוד מהמפרץ, אחד המקומות החמים ביותר על פני כדור הארץ?
מיזוג האוויר עיצב את החיים המודרניים במפרץ מאז שהגיע לראשונה בשנות ה-30.
מונעת על ידי עושר הפחמימנים של האזור, הטכנולוגיה התפשטה ממתחמי חברות הנפט ומבנייני ממשלה לבתים, ובסופו של דבר, לאורך חיי היומיום.
על פי דו"ח משנת 2025 של סוכנות האנרגיה הבינלאומית, 80 אחוז ממשקי הבית במדינות המפרץ מחזיקים במזגן, ו-AC אחראי על כמחצית מהביקוש לשיא החשמל במזרח התיכון ובצפון אפריקה.
למרות הטמפרטורות החיצוניות שדחקו גבוה מ-50 מעלות צלזיוס בשיא הקיץ, דובאי פתחה מדרון סקי מקורה ב-2005 ומאוחר יותר קיבלה בברכה משפחה של פינגווינים לחיות שם.
לקטאר יש את המסלול החיצוני הממוזג הארוך בעולם, שביל של קילומטר אחד בפארק בפרבר של דוחה.
איחוד האמירויות וקטאר משתמשות באזורים חיצוניים ממוזגים באטרקציות תיירותיות ואזורי קניות רבים.
לפני מונדיאל 2022 של קטאר הועבר לחודשי החורף, אמירות המפרץ ספגה ביקורת על כך שהציעה להשתמש במיזוג אוויר באצטדיונים הפתוחים שלה בחודשי הקיץ.
ערב הסעודית, שאמורה לקיים את תחרות הכדורגל ב-2034, הבטיחה גם אצטדיונים מבוקרים באקלים בהצעתה.
קמפיינים בינלאומיים מתחו ביקורת על מיזוג האוויר כמזיק לסביבה, בטענה שהוא גם מגביר את ההסתמכות על דלקים מאובנים התורמים לשינויי האקלים.
אבל במפרץ, זה מקובל באופן נרחב כהכרח עם מעט חלופות מעשיות.
הערים העתידניות של המפרץ התפתחו בעידן מיזוג האוויר, אך סגנונות בנייה מסורתיים פותחו כדי למקסם את השפעות הקירור הטבעיות.
בדרך כלל, בניינים נבנו עם קירות בוץ עבים שיספגו לאט חום, ולעתים קרובות היו כוללים קירור של חצרות מרכזיות כדי להקל על תנועת האוויר.
בשכונות צפופות, רחובות צרים יהיו מוצלים מאור שמש ישיר והבריזה תועבר דרך הסמטאות שלהם.
חלונות סריג משרביה, המגבירים צל ומאפשרים אוורור טבעי, נראים ברחבי המפרץ והמזרח התיכון הרחב.
בין המאפיינים המובהקים ביותר של אדריכלות המפרץ, שמקורם באיראן של ימינו, הם מגדלי רוח הידועים בשם ברג'יל.
המגדלים הגבוהים דמויי הארובה מושכים אוויר צח לתוך בניינים ומאפשרים לאוויר חם להתאוורר החוצה דרך חריצים אנכיים גדולים.
ניתן לראות אותם משוחזרים בדוחא ובדובאי.
תושבי המפרץ ממקסמים את שגרת היום שלהם כדי להימנע מהחלקים החמים ביותר של היום – לרוב מתחילים מוקדם או עובדים עד מאוחר בלילה.
דובאי ודוחא פתחו חופים בלילה בשנים האחרונות.
בריאד, הרשויות תולים תקוות בפרויקט "ריאד הירוקה", שמטרתו לשתול 7.5 מיליון עצים וליצור אלפי פארקים עד שנת 2030.
גורמים רשמיים מעריכים כי תוכנית הירוק הנרחבת הזו עשויה להוריד את טמפרטורת הסביבה במעלה אחת או שתיים.
הפרויקט בהיקף של מיליארדי דולרים ידרוש מיליון קוב מים מדי יום, שהם מבטיחים שיוחזרו באמצעות מערכת השקיה תת קרקעית.
ארגוני זכויות יוצרים מתחו ביקורת על מדינות המפרץ על כך שחשפו את מיליוני מהגרי העבודה שעליהם הם מסתמכים – בעיקר מהודו ופקיסטן – לחום קיצוני, ודחקו במדינות להרחיב את ההגנות לפועלים.
בתגובה, כמה מדינות המפרץ יישמו הפסקות עבודה בצהריים חובה במהלך הקיץ, ואוסרות עבודה חיצונית באור שמש ישיר בשטחים פתוחים בשעות החמות ביותר של היום.
איסורים אלה חלים בדרך כלל מיוני עד אוגוסט או ספטמבר.
גם נהגי משלוחים, לרוב מהשוליים ביותר בחברות המפרץ, קיבלו הגנות.
ברחבי איחוד האמירויות, יותר מ-10,000 תחנות מנוחה ממוזגות מאפשרות לרוכבי המשלוחים להתקרר במהלך הפסקות צהריים חובה.
בקטאר, משלוחים חייבים להסתיים על ידי נהגים במכוניות בשעות השיא.
התוב המסורתי של גברים המפרץ – בעידן המודרני בדרך כלל לבן ולחוץ ללא רבב – נועד לשקף את אור השמש ובהתאמה רופפת, מאפשר תנועת אוויר.
כיסוי הראש הייחודי שלהם, הגוטרה, מספק הגנה מפני שמש ישירה.
עם זאת, שמלת מפרץ מסורתית אינה אופציה עבור כולם, ותושבים רבים במקום זאת נושאים שמשייה מחזירה אור כשהם יוצאים לשמש הקיץ. AFP