מועצת המנהלים של אובר תבעה על אי טיפול לכאורה בהתעללות מינית על ידי נהגים
האזינו למאמר הזה
מוערך 3 דקות
גרסת האודיו של מאמר זה נוצרת על ידי טכנולוגיה מבוססת בינה מלאכותית. יכול להתרחש הגייה שגויה. אנו עובדים עם השותפים שלנו כדי לבדוק ולשפר את התוצאות ללא הרף.
דירקטוריון אובר טכנולוגיות נתבע ביום שני על ידי בעלי מניות שהאשימו את ההנהלה והדירקטורים בכך שנתנו לחברת שיתוף הנסיעות לחתוך פינות בציות, מה שהוביל לאלפי תביעות משפטיות של אנשים הטוענים לתקיפה מינית והטרדה.
בתלונה שהוגשה לבית המשפט הפדרלי בסן פרנסיסקו, בעלי מניות בראשות קרן פנסיה מדטרויט אמרו כי חברי הדירקטוריון התעלמו מאזהרות פנימיות וחיצוניות חוזרות ונשנות על כישלונה לכאורה של אובר לטפל בהתעללות מינית על ידי נהגים.
בעלי המניות אמרו כי כשלים בפיקוח היו גם גורם בשתי תביעות משפטיות שהוגשו בשנה שעברה על ידי הממשלה הפדרלית. אחד האשים את Uber בסירוב שגרתי לשרת נוסעים נכים, כולל אנשים עם חיות שירות או כסאות גלגלים הניתנים לאגירה. האחר טען לשיטות חיוב וביטול מטעות בשירות המנוי של Uber One.
"אובר היא עבריין ציות סדרתי", שהמוניטין שלו "נפגע באופן בלתי הפיך" מסיקור תקשורתי שלילי, נכתב בתלונה.
שירות הנסיעות של אובר הוא דרך פופולרית להתנייד, אבל האחוזה החמישית בוחנת את הרקורד של החברה ומדוע לקוחות מסוימים קוראים לתהליך מיון טוב יותר עבור נהגי אובר.
דובר מטעם אובר בסן פרנסיסקו אמר שהתביעה "מתעלמת מעובדות חשובות ומבוססת על נרטיבים מטעים ושקריים מתביעות משפטיות חסרות ערך אחרות שכבר טיפלנו בהן בפומבי ובאולם בית המשפט".
עורכי הדין של בעלי המניות, בראשות המשטרה ומערכת הפנסיה של הכבאות בעיר דטרויט, לא הגיבו מיד לבקשות להגיב.
התביעה הנגזרת של יום שני מבקשת לדרוש מהדירקטורים לפצות את אובר על הפרות לכאורה של חובות נאמנות והפרות של חוק ניירות ערך, כאשר כל התמורה תועיל לבעלי המניות.
המנכ"לית דארה חוסרובשהי היא בין הנאשמים. בעלי המניות אמרו שבמשך כמעט תשע שנים כמנכ"ל, הוא היה "פחות חוצפה בדחיפת מגבלות רגולטוריות" מקודמו, אך המשיך לחסוך בציות.
נכון ל-1 ביוני, Uber עמדה בפני 3,571 תביעות משפטיות בפיקוח בבית המשפט בסן פרנסיסקו המאשימות נהגים בהתנהגות מינית בלתי הולמת.
בעלי המניות אמרו לדירקטוריון של אובר נאמר שוב ושוב שפחות מ-40% מהמשתמשים מאמינים שהחברה מתייחסת לבטיחות ברצינות.
מוקדם יותר החודש, אובר ויריבה Lyft תבעו את העיר ניו יורק כדי לחסום חוק חדש שלדבריהם ימנע מהם להיפטר מנהגים רעים שמאיימים על בטיחות הנוסעים.
מחיר המניה של אובר ירד ביותר מ-25% מאז הגיע לשיא ב-22 בספטמבר האחרון.
