בתמונה: נהג הרכבת נהרג בהתרסקות בדפורד כשהחקירה מתמקדת באותות ובתשעה נלחמים על החיים
נהג רכבת שנהרג בהתרסקות שבה נפצעו 100 איש נקרא שון ברטון בן ה-60.
רכבת אחת התנפצה בחלק האחורי של השנייה באותו קו ליד בדפורד קצת אחרי 17:00 ביום שישי.
בהתנגשות נהרג הנהג באופן מיידי ותשעה בני אדם נאבקו על חייהם בבית החולים.
במחווה אמרה משפחתו המתאבלת של מר ברטון: 'אנחנו הרוסים מאובדנו. המחשבות שלנו הן גם עם מי שנפגע מהאירוע הזה״.
הנהג האהוב מאוד הצטרף לאיסט מידלנדס רכבת ב-2019 והפך לנהג רכבת מרכזי ב-2024, שם עבד לעתים קרובות בנתיב קורבי ללונדון.
מר ברטון היה גם חבר מועצת הקהילה ב-Great Stukeley וחבר במועצת Huntingdonshire.
מתוך 100 הקורבנות, 11 בני אדם נפצעו קשה מאוד, 32 נוספים נפצעו קשה, ו-57 אחרים סבלו מפציעות קלות, אמר שירות האמבולנס של מזרח אנגליה (EEAS).
זה היה המספר הגבוה ביותר של נפגעים מכל אסון רכבת בבריטניה במשך 20 שנה.
שני השירותים פנו ללונדון. הראשון, שירות בשעה 15:50 מנוטינגהאם לסנט פנקראס נעצר על המסלול.
ואז רכבת קורבי בשעה 16:40, שעצרה בתחנת בדפורד רק שתי דקות לפני כן, התנגשה בחלק האחורי שלה.
הנהג שון ברטון, בן 60, מת בהתרסקות בין שתי הרכבות בבפדורד ביום שישי אחר הצהריים
ציוד מנוף מיוחד הגיע הבוקר גם לאתר ההתרסקות שישמש להורדת שתי הרכבות מהפסים
התאונה הוכרזה כאירוע גדול על ידי משטרת התחבורה הבריטית, כאשר שוטרים ופרמדיקים מיהרו למקום.
Network Rail תיארה היום את ההתרסקות כ"תקרית טראגית ומבודדת" והודיעה כי שירותי הרכבת ישובשו עד ה-28 ביוני בזמן ש"מבצע התאוששות מורכב" מתחיל להסיר את הרכבות והקרונות שניזוקו.
הקופסה השחורה חולצה מההריסות הבוקר.
חוקרי הרכבת הסירו אותו אתמול ממטוס האקספרס לוטון איירפורט והציבו בצד מדבקת ראיה.
מקליט הנתונים יעזור לחוקרים לחבר מה קרה לפני שהשירות נחרש בחלק האחורי של רכבת נוסעים נייחת בשעה 17:15 ביום שישי ליד בדפורד.
ציוד מנוף מיוחד הגיע הבוקר גם לאתר ההתרסקות, ממש דרומית למחלף אלסטו בין ה-A421 ל-A6, שישמש להורדת שתי הרכבות מהפסים.
דייב קאלף, המזכיר הכללי של אסלף, איגוד נהגי הרכבת, אמר: "כולנו שבורי לב ממותו של שון ברטון שמותיר חור בחיי משפחתו, חבריו ועמיתיו, שלעולם לא יתמלא.
״שון, נהג בחברת East Midlands Railway, הצטרף למסילת הרכבת בשלב מאוחר יחסית בחייו.
"הוא אהב תחבורה ציבורית – הוא עבד באוטובוסים וקרונות – לפני שהפך לנהג רכבת לפני שבע שנים.
״הוא היה מסור לתפקיד, ומסור לעמיתיו ופופולרי מאוד במחסן שלו.
״משפחת הרכבת כואבת את לכתו; אף אחד לא צריך לצאת לעבודה בבוקר ולא לחזור הביתה.
'מחשבותינו עם המשפחה והחברים שלו הערב.'
המלך צ'ארלס הצטרף לפוליטיקאים בכירים בביעו את תנחומים בעקבות אסון הרכבת החמור ביותר של בריטניה זה עשרות שנים.
המונרך אמר שהוא "עצוב מאוד" ו"מחשבותיו ואהדה" שלו היו עם משפחת המנוח והנפגעים.
הענף לחקירות תאונות רכבת (RAIB) אמר ביום שבת כי הפקחים שלו המשיכו לאסוף ראיות בזירה.
"RAIB תערוך חקירת בטיחות מלאה ובלתי תלויה בתאונה הטרגית הזו", אמרה הסוכנות בפוסט ב-X.
'אנחנו נספק עדכון נוסף בימים הקרובים ברגע שנדע יותר'.
החלק הקדמי של היציאה מקורבי ללונדון סנט פנקראס נמחץ כשהתרסק בחלק האחורי של היציאה מנוטינגהאם, לאותו יעד.
לרכבת "קורבי" נגרם נזק גם לחלק האחורי של הקרונות שהונעו לאלו שלפנים.
צילומי הטלפון הנייד הראו קורבנות מכוסי דם על רצפות הכרכרה ואחרים מתנודדים בשדה סמוך.
תמונות חדשות שצולמו היום מציגות את אתר ההתרסקות במה שהוא אסון הרכבת החמור ביותר בבריטניה מזה 20 שנה
החוקרים מתחילים בעבודתם לאחר התרסקות הרכבת ליד בדפורד ביום שישי בערב
אחד הניצולים השווה את פגיעת ההתרסקות ל"פיצוץ מטען חבלה" ואמר שרוב האנשים בכרכרה שלו "מדממים מאוד" או לא יכלו לעמוד.
הנוסע פיט נאפ תיאר אנשים 'בוכים, צורחים' ואמר כי נראה כי חלקם סבלו מפציעות חמורות.
ד"ר קנאפ אמר: "היה רגע של הושלך לתוך הכיסא שלפניו, ואז ראיתי עשן.
'אנשים בכו, צרחו, אנשים היו כל כך מפוחדים ומבולבלים'.
הצעיר בן ה-40 אמר שהוא ראה אנשים עם 'סכנת חיים, פציעות חמורות, פציעות קלות' וכן 'אנשים עם תחבושות, אנשים שלא יכלו לראות ישר', בעוד אחרים כמוהו עדיין היו מסוגלים ללכת.
ברט בייאט, נוסע אחר על הסיפון, אמר ל-BBC שהוא בין שלושה או ארבעה אנשים בכרכרה שלו שלא נפצעו, והוסיף: 'לכל השאר היה או פצע רציני שדימם מאוד, או מצב שבו הם לא יכלו לעמוד, או לא יכלו להזיז את הצוואר, או שראיתי רגל של אישה נקרעה'.
מר בייאט, מורה, המתגורר בבפדפורד, אמר שהוא חש 'כועס' בבוקר שלאחר ההתנגשות.
'אני לא יודע אצל מי, מי ספציפית, אבל זה יותר בגלל שיש לנו את אחת מרשתות הרכבת הוותיקות ביותר ותקלות איתות קורות הרבה, ועכשיו אני רק תוהה… למה זה לא אותת לרכבת שלי ולמה נהג הרכבת הזה איבד את חייו בגלל זה?' הוא אמר.
ראש הממשלה סר קייר סטארמר אמר בפוסט ב-X כי שוחח עם מנכ"ל EEAS.
"הבעתי את תודתי לצוותי האמבולנס האווירי, לשירותי החירום שהגיבו בנסיבות קשות ביותר, כמו גם לצוות ה-NHS שמטפל בפצועים", אמר סר קיר.
מומחה הרכבות טוני מיילס, ממגזין Modern Railways, אמר כי ההתרסקות הייתה תמוהה "מכיוון שאם המסילה תפוסה, לא אמור להיות אפשרי לנקות את האותות".
מר מיילס אמר כי בעוד שנהג יכול להחליט באופן תיאורטי לחצות איתות אדום אם הוא רוצה, "בדרך כלל הם היו עושים זאת רק כי קיבלו אישור מתבת איתות כי הייתה תקלה".
הוא הוסיף: 'ברור שזו התנגשות מאחור, הם נסעו לאותו כיוון, אז האחורי נסע מהר יותר מזה שהוא הדביק מסיבה כלשהי.
״אז השאלה חייבת להיות איך הרכבת הזו יצרה מגע עם הרכבת שהיא עקבה אחריה.
״או שזה חלף על פני אות שאומר שצריך לעצור, או שהאות היה פגום, או שהנהג עשה טעות בדרך כלשהי. במהלך השנים קרו כל התרחישים השונים האלה״.
בשיחה במסיבת עיתונאים סמוך לזירה ביום שבת, אמרה מפקדת משטרת התחבורה הבריטית, השוטרת לוסי ד'אורסי: "יהיו הרבה שאלות לגבי מה בדיוק קרה בלילה (שישי).
"אני רוצה להרגיע את כולם שחוקרים מומחים ממשטרת התחבורה הבריטית עובדים עם עמיתים בסניף לחקירת תאונות רכבת כדי לאסוף את העובדות ולקבוע מה קרה.
"הם מנוסים ביותר ואני מבקש שכולנו נמנע מספקולציות".
מפקדי המשטרה אמרו כי תגובת שירותי החירום הייתה יוצאת מן הכלל, ושיבחו את המקומיים על 'חביבותם העצומה' לנוסעים לאחר ההתרסקות.
חוקרי הרכבת הסירו את הקופסה השחורה מהריסות תאונת הרכבת בדפורד שבה נהרג הנהג ופצעו 100 אחרים
האיגוד הלאומי של עובדי רכבת, ימית ותחבורה (RMT) היה "הרוס לגלות שנהג רכבת ונציג RMT לשעבר מת באופן טרגי".
אדי דמפסי, המזכיר הכללי שלה, כתב ב-X: 'המחשבות של RMT הן עם המשפחה, החברים, הקולגות והאיגוד המקצועי של אסלף בזמן הנורא הזה'.
Ampthill Road נותר סגור בין הכיכר של Interchange Retail Park לבין Manor Road בקמפסטון הארדוויק כל היום בשבת.
הייתה תגובת חירום ענקית להתרסקות, שאירעה ממש דרומית למחלף אלסטו בין ה-A421 ל-A6, עם אמבולנסים אוויריים וכבאיות שנשלחו למקום.
Network Rail מסרה ביום שבת כי חלק מתוואי המזרח מידלנדס נותר סגור ככל שתגובת החירום נמשכה והצוותים העריכו נזקים לרכבות ולתשתית.
החברה אמרה שהיא תספק עדכונים כאשר תהיה לה הבנה ברורה יותר של עבודת ההתאוששות הנדרשת ומתי השירותים יכולים להיפתח מחדש בבטחה, והוסיפה כי על הנוסעים לבדוק עם מפעיל הרכבת שלהם את עצות הנסיעה העדכניות ביותר.