בדקתי את מטען ה-MagSafe המצויד במאוורר בגל חום – והוא למעשה שמר על האייפון שלי קריר

עקוב אחר ZDNET: הוסף אותנו כמקור מועדף בגוגל.

גלי חום פגעו בארה"ב פעמיים כבר החודש, כשהטמפרטורות בפיניקס הגיעו ל-113 מעלות צלזיוס בין ה-6 ל-8 ביולי, וסולט לייק סיטי ובילינגס שברו שניהם שיאי טמפרטורות בכל הזמנים ב-12 ביולי, לפי חדשות NBC ו מאזן הריצה של ויקיפדיה של גל החום בצפון אמריקה ב-2026.

אבל חום קיצוני הוא לא רק בעיה עבורך. זו בעיה גם עבור הטכנולוגיה שלך.

כמו כן: ירדתי מעל 100 פאונד עבור טיול של 80 מייל עם חבר – הנה הטכנולוגיה שהשאירה אותי על המסלול

קח לדוגמא את אפל: ה ההנחיות הרשמיות של החברה מכסים את תנאי הטעינה המומלצים ב-95°F/35°C בסביבה, עם טווח אידיאלי של 62-72°F/16-22°C בלבד. דחוף מכשיר מעבר לתקרה הזו, ודברים רעים יכולים לקרות. בהתחלה, התוכנה המובנית "עשויה להגביל את הטעינה מעל 80 אחוז", וזה מה שעומד מאחורי "טעינה בהמתנה" הודעה שחלק מבעלי האייפון רואים בקיץ. כאשר הטמפרטורה הפנימית של האייפון עולה מעל טמפרטורת הפעולה הרגילה שלו, זה לא באג; זו תכונה. טמפרטורות מתמשכות מעל 95°F יכולות לקצר לצמיתות את חיי הסוללה.

מאז שעשינו קיבלו גם גלי חום בבריטניהזו הייתה ההזדמנות המושלמת לבחון מטען שמתיימר להיות מסוגל לשמור על המכשירים שלך מגניבים. ה ESR CryoBoost תחנת טעינה מגנטית מתקפלת 3 ב-1 הוא מטען Qi2.2 25W עם מאווררים קטנים המובנים במשטח הטעינה, שתוכנן במיוחד כדי להילחם בבעיה זו.

טעינה, חום, ומה לעשות עם זה

טעינה יוצרת חום. זה תוצר לוואי של דחיפת אנרגיה לסוללה. זכרו בתיכון — לא ניתן ליצור או להרוס אנרגיה; זה פשוט הפך מצורה אחת לאחרת. תהליך הפיכת אנרגיה חשמלית לאנרגיה כימית (שזה מהי טעינת סוללה) אינו יעיל ב-100%, וההפסדים הם בצורת חום. טעינה אלחוטית מוסיפה עוד יותר חוסר יעילות נוסף על כך, וההפסדים הללו מופיעים גם כחום.

כמו כן: בדקתי כונן USB עמיד בקוונטים בנפח 4TB – אבל אתה לא צריך להוציא $3000 בשביל אבטחה כל כך הרבה

כל זה אומר שלמרות שהטעינה האלחוטית נוחה, היא מייצרת הרבה פסולת חום. בדרך כלל זו לא בעיה גדולה, אבל כשאתה נמצא מתחת לכיפת חום, הטלפון יכול להיות קלוי.

אז מה קורה לחום הזה? זה מתפזר לאוויר. וכאשר אתה מתמודד עם טמפרטורת החדר, זה עובד מצוין, אבל כשיש גל חום, זה לא מספיק.

זה המקום שבו קירור אקטיבי בא לידי ביטוי.

ובקירור אקטיבי, אני מתכוון למאוורר. על ידי הוספת מאוורר למטען האלחוטי, ניתן לשאוב יותר אוויר דרך המטען, מה שמאפשר פיזור החום טוב יותר גם כשמזג ​​האוויר חם.

ESR לא הרכיב את המטען עם מאוורר אחד – יש מאוורר שני. אחד משמש לקירור משטח הטעינה Qi2.2 MagSafe 25W, והשני נמצא מתחת למשטח הטעינה של AirPods. לא ראיתי את זה מוזכר באף אחת מהספרות, אבל יש שם אחד.

גַם: ניסיתי את כלל 'פלוס חמש' כדי לתקן את הטעינה האלחוטית האיטית של האייפון שלי – הנה מה שקרה

המאווררים האלה קטנים, אך יעילים להפליא, ובאמת מצננים היטב את המטען. יש להם להבים עדינים שמניעים כמות מפתיעה של אוויר – אתה יכול להרגיש את זה – והם רצים בשקט, בשקט כל כך ש"שקט בלחש" יהיה אנדרסטייטמנט.

אבל אם יש לך שמיעה ביונית או מישהו שמתעצבן מהצלילים השקטים ביותר, לחץ על כפתור "מצב שינה" בצד המטען, וזה חותך את המאווררים. אתה לא מקבל קירור אקטיבי, אבל אתה תישן.

אבל ESR השתמש בטריק אחר כדי לצנן דברים, והוא יעיל. החלק האחורי של משטח הטעינה האלחוטי עשוי מאלומיניום, וזה פועל כגוף קירור גדול, מושך את החום ממשטח הטעינה והאייפון ועוזר לייעל את המאוורר.

כמו כן: בדקתי את תחנת הכוח הזו לגיבוי בזמן הפסקה אמיתית – אל תעשה את הטעויות שלי

יש גם פאק טעינה 5W של Apple Watch המובנה במטען שמתהפך כשצריך אותו. אין קירור לפאק של Apple Watch — אין צורך בכך. אבל ESR סיפקה מדבקות קטנות שמונעות מה-Apple Watch להסתובב על הפאק. לא אכפת לי מהספינינג ואני לא רוצה להתעסק במדבקות שצריך להחליף כל חודשיים, אז לא התעסקתי עם אלה.

כל משטחי הטעינה מספקים את הכוח שהם מציינים כל עוד מטען ה-USB-C אליו התחנה מחוברת הוא 50W או יותר.

מראה פלאפון

המטען נראה כמו טלפון הפוך משנות ה-90 ומתקפל למשהו לא גדול בהרבה מארנק הרידג' שלי, מה שהופך אותו למושלם לנסיעות.

אבל היזהרו – זה נושך. לפעולת ההיפוך היה מספיק כוח כדי לצבוט מעט עור על האצבע שלי ולחבור אותה! כשהוא לא מצמיד לי את האצבעות, הציר במטען עושה עבודה מצוינת להחזיק את היחידה בזווית הרצויה – כל דבר מ-0 עד 75°, כך שתוכל להגדיר אותה בזווית הצפייה המושלמת והיא תישאר שם.

אה, ובזמן שאנו דנים בעיצוב המטען, המטען הזה יציב לחלוטין כשהוא עמוס ב-iPhone, Apple Watch ו-AirPods. זה עדיין מזעזע אותי כששולחים לי מטען אלחוטי לבדיקה והוא לא יציב ברגע שאתה מחבר אליו את האייפון. כשמדובר בתחנות טעינה 3 ב-1, אף אחד לא רוצה מצב שבו כל רכוש אפל היקר שלו קורס.

רק להוסיף – כלום

ESR חשבה על הכל וכללה מטען USB-C קטן ומסודר של 50W! זה נהדר לשימוש ביתי או משרדי, אבל בנסיעות, אני אחבר אותו לאחד המתאמים האוניברסליים שלי.

גַם: ביליתי שנתיים בטעינת הטלפון שלי בדיוק כמו שאפל מציעה – כאן זה נמצא עכשיו

המטען מגיע גם עם כבל באורך 5 רגל, וזה לא איזה כבל גנרי. לא. קצה אחד ישר והשני הוא מחבר בזווית ישרה, כך שהוא מתאים היטב לתחנת הטעינה.

מגע נחמד.

בדיקות עינויים

השתמשתי במזג האוויר החם כדי לבדוק את המטען.

הרצתי אותו בלילה, והוא שמר על הגאדג'טים שלי יפים וקרירים. אחר כך הרצתי את זה במהלך חום היום, ושוב, הדברים היו קצת יותר טעימים, אבל לא היו לי בעיות עם מצערת הטעינה.

לאחר מכן, מבחן עינויים. הכנסתי את המטען לרכב.

כמו כן: מדוע השארת כבלי מאריכים מחוברים לצמיתות היא מסוכנת יותר ממה שאתה מבין

בחרתי לא לשים אותו על לוח המחוונים, כי זה היה מבחן מטורף ורעיון גרוע כאשר בחוץ היה 84°F/29°C ולוח המחוונים היה בטווח של 180-200°F/82-93°C. במקום זאת, בחרתי להיות קצת זהיר והשארתי אותו בצל בתא הרגליים (הדלקתי אותו מתחנת כוח ניידת ולא השארתי את המכונית במצב סרק), אבל טמפרטורת האוויר שם הייתה חמה (לברית, בכל מקרה) 95°F/35°C.

באופן מפתיע, המטען עשה עבודה מצוינת בשמירה על האייפון קריר מספיק כדי להיטען.

עם זאת, לאחר כשעה, נאלצתי למשוך את התקע במבחן מכיוון שהטמפרטורה הפנימית של המכונית הגיעה לנקודה שנראתה לי לא בטוחה.

אבל תכונת CryoBoost של ESR עבדה בצורה מדהימה.

אין TEC

קוראים קבועים בטח יזכרו שכתבתי על TECs בעבר — מצננים תרמו-אלקטריים. הם ריבועים קטנים העשויים משני מוליכים למחצה שונים, וכאשר מעבירים דרכם זרם DC, צד אחד מתקרר והשני מתחמם. זה קורה בגלל שה-TEC מעביר את החום מצד אחד לצד השני, מתקרר ללא חלקים נעים וללא נוזל קירור.

אז למה לא לארוז אחד כזה לתוך המטען האלחוטי?

כמו כן: מטען MagSafe זה מפעיל את האייפון שלי בזמן שהוא מקרר אותו

יש חסרונות. האחת היא שהצד החם צריך להפיל את החום הזה לאנשהו, אז כשהמצב נעשה קשה, זה יכול להחמיר את בעיית החום. בעיה נוספת היא שאם הצד הקר נהיה קר מדי ויורד מתחת לנקודת הטל, יכול להיווצר עיבוי על המטען והטלפון.

לא משהו שאני רוצה סביב האלקטרוניקה שלי.

עם המאוורר לבדו, ESR אומר שהוא יכול להוריד את טמפרטורת הטעינה ב-10.8°F/6°C, מה שהופך אותו לפשרה טובה בין מטען שאין לו קירור כלל למטען שמשתמש ב-TEC.

ייעוץ קנייה של ZDNET

במחיר של 99 דולר, ה ESR CryoBoost תחנת טעינה מגנטית מתקפלת 3 ב-1 הוא בהחלט בקצה הגבוה של הספקטרום בכל הנוגע לתחנות טעינה 3 ב-1. אבל זה אחד הטובים שבדקתי לטיפול בחום. כן, אתה יכול לטעון שזה קצת פלסטי – מה שאין בימינו – אבל זה מוריד את המשקל ו-ESR הניחה מתכת במקום שבו היא נחוצה בצורה של לוחית קירור בחלק האחורי של מטען MagSafe.

כמו כן, יש עוד נגיעות נחמדות, כמו סורג מתכת מעל המאוורר מתחת למשטח הטעינה של AirPods כדי למנוע ממנו לשאוב לכלוך ואבק לתוך הפנימיות של עמדת הטעינה.

עם הערכה, אתה מקבל מטען וכבל הגון, שניהם עושים הרבה כדי להעלות את המוצר הזה לרמה שבה הוא שווה את המחיר.

כפי שאמרתי, לשימוש שלי, זה יוצר מטען נסיעות נהדר וסופר-קומפקטי שמתאים בצורה מושלמת גם כמטען שולחני או כזה להנחת על שידת הלילה. זה קטן, לא פולשני, וזה עובד.