טסלה פוסקת בתביעה בגין תאונת הולכי רגל קטלנית שכללה נהיגה עצמית מלאה
התביעה מתוארכת לתקרית קטלנית באריזונה ב-2023.
טסלה קבעה תביעה נוספת הכרוכה במוות הקשור לאחת ממערכות הסיוע לנהג שלה. כפי שדווח לראשונה על ידי בלומברגהתביעה, שסובבת סביב מותה של ג'ונה סטורי בת ה-71 באריזונה, נפתרה אך תנאי ההסדר לא נחשפו.
משפחתה של סטורי הגישה את התביעה נגד טסלה בשנת 2023, בעקבות התקרית שבה הסבתא יצאה ממכוניתה כדי לכוון את התנועה סביב התנגשות נפרדת שנגרמה מסנוור שמש. סטורי נפגע ונהרג על ידי דגם Y שעשה שימוש בנהיגה עצמית מלאה. יש לציין כי המקרה הזה היה התקרית הראשונה שדווחה על הרוג הולך רגל הקשור לטכנולוגיית הנהיגה האוטומטית של טסלה. מלבד התביעה, ההתרסקות הובילה לחקירה פדרלית של המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, שבדקה כיצד פועלת נהיגה עצמית מלאה בתנאי ראות גרועים.
בניגוד לרוב התקריות האחרות הכוללות את תכונות הסיוע לנהג של טסלה, התביעה מכוונת לנהיגה עצמית מלאה, שמאז מותגה מחדש לנהיגה עצמית מלאה (בפיקוח). בעבר, פעולות משפטיות אחרות שהוגשו נגד טסלה מזכירות את תכונת הטייס האוטומטי הקודמת שלה, כמו התביעה שבה היה מעורב נהג דגם X שהתנגש בחציון ומת תוך כדי שימוש בטייס אוטומטי. מאז טסלה קבעה את התביעה עם משפחתו של הקורבן. עם זאת, טסלה עומדת בפני תביעה חדשה מצד משפחתה של אישה שנהרגה החודש בתאונה שבה היה מעורב נהג דגם 3 ובשימוש לכאורה ב"מערכת סיוע אוטומטית לנהיגה".