למצלמות המעקב של עדר אולי תהיה סוף סוף נקודת תורפה: הפולנים מחזיקים אותן
למרות תגובה גוברת נגד קוראי לוחיות הרישוי האוטומטיים של Flock Safety, כמה ממשלות מקומיות שהצביעו בעד הסרתן התמודדו עם בעיות בביטול והסרת המצלמות. כעת, יכולה להיות סיבה נוספת לקהילות לרצות אותן.
כך מדווח ה"גרדיאן". כי תומכי בטיחות בדרכים מזהירים שחלק מהתקנות מצלמות Flock עלולות להוות סיכון בטיחותי לנהגים.
הדו"ח הדגיש מצלמה המותקנת ליד כביש כפרי צר דו-נתיבי במחוז גרין, אוהיו. המצלמה יושבת על עמוד מתכת שחור במרחק של שני מטרים מקצה המדרכה, מה שמקשה על הראייה בלילה. כמו כן, לא הייתה לו מדבקה ברורה המראה שהוא נבדק על ידי רשויות הבטיחות.
הגרדיאן ציין כי לפי משרד התחבורה של אוהיו הַדְרָכָהקוראי לוחיות רישוי המותקנים לאורך כבישים ללא שוליים צריכים להיות לפחות שמונה מטרים מהכביש.
המוט גם חסר לוחית פריצה, מאפיין בטיחות שנועד לאפשר למוט בצד הדרך להישבר כאשר נפגע מרכב, ולהפחית את עוצמת הפגיעה.
סטיב איימרס, הידוע באינטרנט כ-Guardrail Guy, תיעד לאחרונה התקנות מצלמות צאן שלדבריו אינם עומדים בתקני בטיחות בצד הדרך.
בתו המתבגרת של אימרס מתה לפני עשור לאחר שהתרסקה במעקה בטיחות. מאז הוא תמך בכבישים בטוחים יותר ודחף את הרשויות לציית לדרישות הבטיחות שלהן עבור מעקות בטיחות ומבנים אחרים בצד הדרך.
איימרס אמר ל"גרדיאן" שהוא מצא רק מוט צאן אחד במחוז אירי, אוהיו, עם צלחת הפריצה הנדרשת. אפילו אז, הוא אמר, הוא הותקן גבוה מהמותר לפי הסטנדרטים הפדרליים.
"פלוק אינו משתמש מתוחכם בחומרי בטיחות בצד הדרך", אמר אימרס ל"גרדיאן". "הם לא קרובים לעשות את מה שהם אמורים להיות, מה שצריך לעשות."
חששות הבטיחות החדשים מגיעים על רקע בדיקה גוברת של Flock ורשת המעקב הענפה שלה.
Flock מוכרת קוראי לוחיות רישוי אוטומטיים, או ALPRs, בעיקר לרשויות אכיפת החוק המקומיות. המצלמות מתעדות את לוחית הרישוי, יצרן, דגם, צבע ופרטים מזהים נוספים של כלי רכב חולפים, יחד עם השעה והמיקום של כל תצפית. לאחר מכן, רשויות אכיפת החוק יכולות לחפש את הנתונים הללו במהלך חקירות.
לפי Flockהמצלמות שלה תמכו ביותר ממיליון חקירות פליליות ועזרו לאתר כ-10,000 נעדרים בשנה שעברה.
אבל המצלמות יכולות להוביל גם לטעויות חמורות.
בשנה שעברה, אישה מקולורדו הייתה מואשם בטעות של גניבת חבילה לאחר שמצלמת Flock קלטה את רכבה נוסע בשכונה בה התרחשה הגניבה. למרבה המזל, היה לה סרטון מצלמת דאש המראה שהיא חפה מפשע.
תומכי הפרטיות גם מזהירים שהמצלמות אוספות נתוני מיקום על מיליוני אנשים שאינם חשודים בפשעים, לעתים קרובות ללא צו, סיבה אפשרית או חשד סביר.
פרויקט קוד פתוח בשם DeFlock ממפה את המיקומים של קוראי לוחיות רישוי ברחבי הארץ ועוקבת אחר קהילות ששוקלות או מסיימות חוזים עם Flock.
מוקדם יותר החודש, משטרת לוס אנג'לס הפסיקה להשתמש במצלמות Flock ואפשרה להסתיים בחוזה שלה עם החברה.
גם כאשר קהילות דוחות את המצלמות, להיפטר מהן עלולה להיות מסובכת. בורונה, ויסקונסין, כיסו גורמים רשמיים את מצלמות הצאן שלהם בשקיות אשפה שחורות לאחר שהצביעו לא לחדש את החוזה של העיר. 404 Media דיווחה כי גורמים בעירייה לא היו בטוחים אם הם יכולים להסיר את המצלמות בעצמם ואם Flock יכול לבטל אותן מרחוק.
גם אחרים לקחו את העניינים לידיים. סרטונים שמראים אנשים מפילים או פוגעים במצלמות Flock הפכו לוויראליים באינטרנט.
Flock מצידה אומרת שהיא לוקחת ברצינות את הדאגות החדשות לבטיחות בדרכים.
"שמענו לאחרונה חששות שחלק מהתקנות המצלמות יכולות להיות ממוקמות טוב יותר בכבישים ציבוריים כדי להבטיח את בטיחות הנהגים", אמר דובר Flock Safety ל-Gizmodo בהצהרה שנשלחה בדוא"ל. "מתוך שפע של זהירות, Flock תערוך סקירה של התקנות עמודי מצלמה ברחבי הרשת שלנו כדי להבטיח שהם עומדים בתקני הנדסה, היתרים והתקנה."
החברה הודיעה שהיא תטפל בכל בעיה שתזוהה במהלך הבדיקה.
גם מנכ"ל פלוק, גארט לנגלי, אמר שהוא שוחח עם אימרס לאחר שעורך דין הבטיחות פנה אליו ב-X.
"זו הייתה שיחה מאוד פורייה", אמר לנגלי. "בילינו איתו כשעה בהליכה אותנו בבטיחות בדרכים."
קרא עוד: איך שגיאת הקלדה בודדת בשם משתמש עלתה לאדם חף מפשע 18 חודשים מחייו