חברת Kelowna משתמשת בבינה מלאכותית כדי למפות נתיבי פינוי לקראת עונת השריפות

כאשר שריפות בשדה קוצים מאלצות את התושבים מבתיהם, ייתכן שלא די בידיעה שקיים נתיב פינוי.

חברת טכנולוגיה מקלונה, BC, פועלת לעזור לפקידי חירום להבין טוב יותר את מצב הכבישים האחוריים שעלולים להפוך לנתיבי מילוט קריטיים במהלך אסון.

אבל מה קורה אם הדרך שנועדה להביא אנשים למקום מבטחים רצופה בורות, סלעים רופפים ושטיפות, או לא מתאימה לרכב שבו הם נוסעים?

זו השאלה שיזם קלונה ריאן גלאגר מנסה לענות מאז עונת השריפות ב-2023.

הניסיון הזה הוביל את גלאגר ליצור את Back Road Intel, מערכת המשתמשת בחיישנים ובבינה מלאכותית כדי לנטר כבישים אחוריים ודרכי פינוי.

קבלו חדשות לאומיות

קבל את החדשות החדשות בקנדה שנשלחות לתיבת הדואר הנכנס שלך תוך כדי כך שלא תחמיצו סיפור מגמתי.

בנסיעה האחרונה לאורך Chute Lake Road, אחד מכמה חיבורי כביש אחוריים במרכז אוקנאגן, גלאגר הצביע על כמה מהר התנאים יכולים להשתנות.

"הייתי כאן לפני שבוע, אבל זה לא היה כל כך נורא." אמר גלאגר

קצת יותר במעלה הכביש התנאים הפכו קשים יותר באופן ניכר.

הטכנולוגיה אוספת מידע על משטחי כביש, סכנות והדרדרות כבישים. הנתונים הללו מנותחים לאחר מכן על ידי AI ומסופקים לפקידי חירום, ועוזרים להם להבין טוב יותר אילו מסלולים עשויים להיות קיימאים בזמן חירום. המחשבה היא שפקידים ישתמשו בנתונים האלה כדי להתנהל לאן שהציבור צריך ללכת.

אבל גלאגר אומר שהבעיה היא לא רק אם הכביש פתוח.

מסלול שיכול להתמודד עם משאית ארבע גלגלים עשוי שלא להתאים למכונית סדאן משפחתית הנושאת ילדים, חיות מחמד וציוד חירום.

"תסתכל כאן. תאר לעצמך אמא והילדים שלה מנסים לנווט את זה", אמר גלאגר. "זו באמת הסיבה שאני רוצה להבין את זה."

המטרה היא לעזור למתכנני חירום להבין לא רק אילו כבישים זמינים, אלא אילו כלי רכב יכולים להשתמש בהם בבטחה.

"כשזה מגיע לפינויים, הדבר האחרון שאתה רוצה הוא פנצ'ר או סרן שבור", מסביר גלאגר. "אם אתה לא יכול לנקות את המהמורות האלה, כנראה שתהיה לך בעיה, וזו בעיה ענקית כי אתה יכול לחסום את כולם מאחוריך."

החברה כבר החלה לעבוד עם קהילות ברחבי לפני הספירה, כולל מחוזות אזוריים, עיריות ואומות ראשונות. התקווה היא שמידע טוב יותר יעזור לפקידי חירום לקבל החלטות טובות יותר לפני האסון הבא.

עבור גלאגר, זה מה שהטכנולוגיה באמת עוסקת בו: לוודא שאנשים לא ייאלצו לנסוע אל הלא נודע כשהם מנסים לצאת מהסכנה.

&copy 2026 Global News, חטיבה של Corus Entertainment Inc.