לילי: מארק קרני טען שהוא משגשג במשבר. הרקורד שלו מרמז אחרת
משיחות סחר עם דונלד טראמפ ועד להרחבת נמל התעופה בילי בישופ, התגובה של קרני ללחץ פוליטי הייתה לעתים קרובות מדי נסיגה, ואז ספין.
תוכן המאמר
ראה עוד טורונטו סאן בגוגל – שמור כמקור מועדף
פרסומת 2
תוכן המאמר
מארק קרני מכר את עצמו כמנהיג שהקנדים יזדקקו לו במשבר. לאחר יותר משנה בתפקיד, הבוחרים מפקפקים בטענה זו יותר ויותר.
תוכן המאמר
תוכן המאמר
למעשה, סקר חדש של מכון אנגוס ריד מראה שרק 43% מאמינים כעת שקרני יכול לספק עסקה טובה עם האמריקאים, הדבר שהוא הבטיח בבחירות האחרונות, ירידה מ-51% באפריל.
"אם זה לא משבר, לא הייתם רואים אותי", אמר קרני לקהל בפאב בארי, אונט., במהלך המירוץ למנהיגות הליברלית בשנה שעברה.
"אני הכי שימושי במשבר. אני לא כל כך טוב בזמן שלום."
הבעיה של קרני היא שבנושא אחר נושא, תגובתו ללחץ הייתה זהה: מערה, ואז סובב את הנסיגה כניצחון.
ראינו את זה עם גשר גורדי האו, עם נמל התעופה בילי בישופ ועם שיחות סחר עם וושינגטון.
דפוס של נסיגה תחת לחץ
כשדונלד טראמפ חסם את פתיחת גשר גורדי האו, קרני התקפל ונתן לטראמפ את כל מה שרצה. ואז ראש הממשלה שיקר על זה במשך שבוע, ניסה להראות שהעסקה הייתה משהו אחר לגמרי, ואפילו עכשיו לא יודה שהוא שיקר.
שמש הצהריים שלך
תוכן המאמר
פרסומת 3
תוכן המאמר
בסוף השבוע האחרון, לנוכח התנגדות מאורגנת לפרויקט תשתית בונה אומה, קרני וצוותו נסוגו פעם נוספת.
עוד לפני שההתייעצות הפדרלית הסתיימה, הממשלה הדליפה את החלטתה ל"טורונטו סטאר" ולאחר מכן אישרה אותה בפומבי מאוחר ביום שישי בערב. הסיבה האמיתית למהלך זה התפרסמה ביום ראשון בבוקר, כאשר קרני כינה בחירות משני ברכיבה על חופים-מזרח יורק, שם הרחבת שדה התעופה אינה פופולרית.
בטח, בבחירות האחרונות הליברלים של קרני הבטיחו להוציא מיליארדים כדי להרחיב שדות תעופה ופרויקטי תשתית גדולים אחרים כחלק מהבטחתם "לבנות את קנדה חזק", אבל זה היה לפני בחירות משני. הם בעצם מניחים בחירות משני יחידות, ואת האינטרסים הפוליטיים של המפלגה הליברלית, לפני פרויקט שיביא תועלת כלכלית גדולה לאזור כולו.
קרני הבטיח להאיץ פרויקטים גדולים כדי להגביר את כלכלת קנדה ולהפחית את התלותנו בארצות הברית. עם זאת, ברגע שקבוצות סביבתיות נרתעו, קרני התנער, האט את התהליך והאריך את תקופת ההתייעצות הציבורית.
פרסומת 4
תוכן המאמר
נראה שהמערות הוא מה שקרני הכי טוב בו, לא להתמודד עם משבר.
עסקת הסחר שמעולם לא הגיעה
ואז יש את הנושא של השגת הסכם סחר טוב יותר עם דונלד טראמפ והאמריקאים. כולנו יכולים להסכים שטראמפ קשה ולא יציב, אבל ידענו את זה מראש, וקרני עדיין הבטיח לציבור שהוא הכי מתאים להנהיג את המדינה.
"אני מכיר את הנשיא. עסקתי בנשיא בעבר, בתפקידי הקודמים, כשהיה בקדנציה הראשונה שלו, ואני יודע איך לנהל משא ומתן", התגאה קרני בשנה שעברה.
עם זאת, מאז כניסתו של קרני לתפקיד, התעריפים רק עלו, לא ירדו.
לעיתים, היעדר עסקת סחר נובע בבירור מאופיו הבלתי צפוי של טראמפ. בפעמים אחרות, קריסת שיחות הסחר נבעה ממהלכים אידיוטיים של קרני וצוותו.
ביוני 2025, האמריקאים ביקשו מקנדה להשהות את יישום מס השירותים הדיגיטליים בזמן שהמשא ומתן נמשך. קרני סירב. טראמפ התרחק מהשיחות. יומיים לאחר מכן, אוטווה ביטלה את המס בכל מקרה ולא קיבלה שום דבר בתמורה.
פרסומת 5
תוכן המאמר
זה לא משא ומתן קשה. זו כניעה אחרי עימות שהתחלת.
שיחות הסחר התחדשו באוקטובר לאחר ביקורו השני של קרני בבית הלבן והתנהלו היטב לפני שנעצרו בסוף אותו חודש. המיתוס הפופולרי הוא שביטול השיחות הללו נבע לחלוטין מהמודעה של דאג פורד בהשתתפות רונלד רייגן.
המציאות היא ששרת התעשייה של קרני, מלאני ג'ולי, קיצצה את מכסות היבוא ללא מכסים הן עבור GM והן עבור סטלנטיס בגלל החלטות שלא היו קשורות לטראמפ או למכסים. ההחלטה של טראמפ לבטל את השיחות נבעה מכך יותר מאשר מכל מודעה בטלוויזיה.
קרא עוד
-
לילי: הליברלים של מארק קרני נסוגים מהרחבת נמל התעופה בילי בישופ, ושמים את הפוליטיקה לפני הצמיחה
-
לילי: הליברלים רוצים ש-CBC תילחם במידע מוטעה. זה צריך להדאיג כל קנדי
-
לילי: חיזוק כוח משטרת טורונטו יתחיל להתמודד עם הפשע של העיר
המוניטין מול המציאות
כל זה לא מראה אדם טוב במשבר.
המוניטין של קרני נבנה על הרעיון שהוא משגשג תחת לחץ. אבל הרקורד שלו כראש ממשלה מרמז על משהו שונה. נוכח הלחץ מצד טראמפ, פעילים או יריבים פוליטיים, האינסטינקט שלו לא היה לעמוד בקו אלא לסגת.
המוניטין שצבר במהלך המשבר הפיננסי נראה פחות כמו הוכחה למנהיגות יוצאת דופן ויותר כמו תוצר של מנהיגים חזקים יותר סביבו.
אנו מתנצלים, אבל הסרטון הזה לא הצליח לטעון.
תוכן המאמר