התעשייה הגרמנית מאבדת 15 אלף משרות בחודש, אומרת ישות

לפי פדרציית התעשייה הגרמנית (BDI), המדינה מאבדת מתחרות, אך המצב עדיין הפיך. כ-25% מהמשרות במדינה נמצאות במגזר שחווה משבר. התעשייה הגרמנית מאבדת 15,000 מקומות עבודה בחודש, מצב "קריטי", אבל לא הכל אבוד, אמרה ביום שבת (25/7) המנהלת הכללית של הפדרציה של התעשייה הגרמנית (BDI), טניה גנר.

לדבריה, חולשות מבניות, בשילוב המכסים שהפעילה ממשלת ארצות הברית והתחרותיות הסינית, העמידו את גרמניה, עד אז מעצמה תעשייתית שהתמקדה בייצוא, במצב הנוכחי.

"גרמניה איבדה שטח מבחינת תחרותיות", אמר גנר לסוכנות הידיעות dpa. לדברי הסגנית לשעבר ממפלגת CDU השמרנית, בשל כך יש להעריך כל החלטה פוליטית בגרמניה ובאירופה באמצעות מבחן פשוט: "האם זה תורם לתחרותיות? האם זה עוזר לחברות להפוך שוב לתחרותיות יותר?", טענה.

האתגרים הללו הגיעו בזמן "שאנחנו באמת צריכים ללכת לחדר כושר כדי לרדת במשקל העודף שעלינו בשנים האחרונות", אמר ראש ה-BDI, המייצג כ-100,000 חברות עם יותר מ-8 מיליון עובדים בסך הכל.

למרות המצב, יש הזדמנויות להפוך את המצב, הוסיף המנהיג. "אני משוכנע שאם נעשה שיעורי בית, תהיה לנו שוב כל הזדמנות. חדשנות היא כבר מזמן בראש סדר העדיפויות של חברות רבות", הוסיף. גנר הצהיר כי השקעה בטכנולוגיות חדשות, כמו בינה מלאכותית, היא בסיסית.

המדינה חווה משבר במגזר

כ-25% מהמשרות בגרמניה קשורות למגזר התעשייתי, שבמשך עשרות שנים שגשג בייצוא של מכוניות, מכונות, כימיקלים ותרופות. עם זאת, מאז 2019, חברות גרמניות מאבדות תחרותיות עולמית, בעיקר לאסיה – בפרט, סין.

לפי המגזר, מעמדה התחרותי של גרמניה בכלכלה העולמית הוא הגרוע ביותר מאז תום מלחמת העולם השנייה. המשבר משפיע בעיקר על יצרניות הרכב, שמבצעות קיצוצים.

פולקסווגן הודיעה לאחרונה על תוכנית לקיצוץ של 50,000 משרות בחברה עד שנת 2030. עם זאת, דיווחים שפורסמו לאחרונה על ידי העיתונות הגרמנית מצביעים על כך שניתן להגדיל את המספר הזה ל-100,000.

בנוסף לקיצוצים האדירים של כ-15% מכלל המשרות הפנויות בעולם, על פי הדיווחים, פולקסווגן מתכננת לסגור ארבעה מפעלים בגרמניה ולפרק את המותג.

עם זאת, הקשיים אינם מוגבלים לתחום הרכב. לאחר שיותר מ-100,000 משרות תעשייתיות אבדו בשנה שעברה, עוד 100,000 משרות עלולות להצטמצם במגזר התעשייתי במהלך שנת 2026, על פי מחקר של חברת הייעוץ Horvath. הוזלות צפויות לא רק בהרכבת הרכב, אלא גם בהנדסת מכונות ובנייה.

כלכלה נאבקת בתרחיש קשה

גם סיכויי הצמיחה של התוצר המקומי הגולמי (תמ"ג) של גרמניה אינם מעודדים. התרחיש הסתבך עוד יותר לאחר פרוץ המלחמה בין ארה"ב לישראל עם איראן, שהפעילה לחץ על המחירים במשק האנרגיה עקב חסימת מיצר הורמוז, שדרכו עברו כ-20% ממשלוחי הנפט מרחבי העולם.

באפריל, שלושה חודשים לאחר שחזתה עלייה של 1% בתוצר המקומי הגולמי (התמ"ג) שלה בשנת 2026 בינואר, ממשלת גרמניה תיקנה את הנתונים וקיצצה את האומדן בחצי, וחזתה צמיחה של 0.5% עד סוף השנה.

הלם האנרגיה גם הוביל את ממשלת גרמניה להפחית את ציפיות הצמיחה לשנת 2027 ל-0.9%, בהשוואה ל-1.3% שחושבו בעבר.

fcl (DW, dpa, ots)

———

אל תתנו לאלגוריתם להסתיר את החדשות. אם אתה מעריך את עבודת הצוות שלנו עבור סיקור חדשותי מהימן, אנא הקדש רגע כדי לבחור בנו כמקור המועדף עליך ב-Google על ידי לחיצה כאן. סמן את הקישור DW כאשר הוא מופיע ברשימה כדי לראות תמיד את החדשות המאומתות שלנו ראשונות.