התקלקלות באוטובוס של ברנהאם: השר מודה במימון של 450 מיליון ליש"ט עבור תקרת תעריף של 2 ליש"ט "עדיין לא הסתדר" – יום אחרי שראש הממשלה אמר לקבינט שכל המדיניות חייבת לעלות

הודעה נוספת על יוקר המחיה של אנדי ברנהאם הייתה בסיכון להיקלע לכאוס היום.

ראש הממשלה מתגאה בהחלטתו להגביל את מחירי האוטובוסים היחידים ב-2 ליש"ט ברחבי המדינה – במקום 3 ליש"ט בדרך כלל עכשיו.

אבל שרת התחבורה היידי אלכסנדר הודתה הבוקר בצורה יוצאת דופן ש"הפרט" של מהיכן מגיע מימון של 454 מיליון ליש"ט "עדיין לא עובד".

היא אמרה ל-Sky News כי מענקי אקלים למדינות מתפתחות יומרו להלוואות, אך לחצה אם תיגבה ריבית רק התעקשה שיהיו תנאים 'נוחים' למקבלים. זה מעלה את הסיכוי שממשלת בריטניה תצטרך ללוות את הכסף כדי להלוות ללא תשואה אמיתית.

גב' אלכסנדר אמרה: "צריך לעבד את הפרטים. רצינו לפרסם את ההכרזה היום…'

חוסר הבהירות מגיע למרות שמר ברנהאם אמר לישיבה הראשונה של הקבינט שלו אתמול שהם חייבים 'להראות תמיד איך הם הולכים לשלם' עבור פוליסות.

בהדגישו את מחויבותו לכללים הפיסקאליים של משרד האוצר, אמר ברנהאם: "תמיד נראה איך אנחנו הולכים לשלם על זה, מה אנחנו קובעים מחדש. זה יהיה נושא שתמיד נחזור אליו״.

בהתפתחויות אחרות היום:

• נראה שמר ברנהאם ביצע עוד פרצוף וולט, מכיוון שהוא הציע שלא יהיה מימון חדש לדיור במועצה, למרות התחייבות למסע הבנייה הגדול ביותר בהיסטוריה. במקום זאת הוא ציין כי המימון הקיים לדיור סוציאלי יופנה לדיור במועצה;
• שר החוץ החדש אד מיליבנד אמור לנהל שיחות עם מקבילו האמריקני מרקו רוביו בפעם הראשונה;
• שר ההגנה ווס סטריטינג התנצל על התבדחות על שר המשפטים החדש שרוצה לשחרר אסירים.

שרת התחבורה היידי אלכסנדר הודתה הבוקר שהפרט מהיכן מגיעים מימון של 454 מיליון ליש"ט "עדיין לא עובד".

מר ברנהאם אמר שהוא דחה את הרעיון ש"תחבורה זולה יותר היא לא אופציה"

א הצעה נפרדת להפיל מע"מ של 5 אחוזים מחשבונות החשמל הביתיים בסתיו הזה הושלכה לכאוס לאחר שהתברר שהמימון של 850 מיליון ליש"ט לא יועד.

הממשלה התעקשה שישולם על ידי גירושין קיר סטארמרתוכנית תעודות הזהות של.

אבל דארן ג'ונס – שפוטר באכזריות מהקבינט בטלפון בטיהור של מר ברנהאם מנאמני סטארמר ביום שני – הזהיר שהמדיניות אינה ממומנת.

כתוצאה מכך, הקנצלר החדש, ג'ון הילי, מתמודד עם הצורך למצוא את המזומנים בתקציב, מה שמגביר לחץ על הכספים הציבוריים שכבר נמתחו.

בשיחה עם גופי שידור בביקור בדרום מערב הבוקר, מר ברנהאם הרחיק שאלות בנוגע למימון, והתעקש שהוא "תמיד יהיה ישר עם הציבור".

"השבוע, שלושת הפוליסות שהכרזתי עליהן – סיום השינה הקשוחה, מכסת האוטובוסים עליה אנו מכריזים היום והסרת המע"מ מחשבונות החשמל – כולן ממומנות במלואן, וזו הדרך שאלך", אמר.

'ואנשים יגידו, "נו, איך?"

״תעדפתי מחדש. העדיפות של הציבור היא הפחתת לחצי יוקר המחיה וזה מה שאני עושה.

"אני מסתכל קשה על כמה מהדברים שהממשלה התחייבה אליהם, זיהוי דיגיטלי הוא דוגמה אחת, ומעדף מחדש.

"ואני חושב שזה מה שאנשים היו מצפים ממני לעשות כשמגיעים לעבודה הזו."

נראה כי מר ברנהאם גם פוסל מימון נוסף לדיור במועצה, למרות שהתחייב לפרויקט הבנייה הגדול בהיסטוריה.

"כשמדברים על דיור במועצה, מדובר על מתן עדיפות רבה יותר לדיור במועצה", אמר.

"הממשלה כבר הקצתה 39 מיליארד ליש"ט לדיור במשך 10 שנים.

"ההנחיה שלי בכניסה לתפקיד זה היא להוציא חלק גדול יותר מהמימון הזה על דיור חדש במועצה כי זה נותן את ההחזר הגדול ביותר על ההשקעה מכל דבר אחר."

מתוך הכרה בעומס על ההוצאות, מר ברנהאם הפסיק באופן מביך את הדחיפה להפסקת הקפאת ספי המס.

ראש הממשלה הבהיר פעמיים מאז שנכנס למספר 10 שהוא רוצה להגדיל את הקצבה האישית, ואמר שהנושא "נכנס לתודעתו" לאחר שסומן שוב ושוב על מפתן הדלת.

עם זאת, העוזרים הודו כעת שאין סיכוי שהשינוי יתרחש בקרוב, כאשר אפילו העלאות קטנות יעלו לאוצר מיליארדי פאונד בשנה.

ההקפאה קיימת מאז 2022, והיא אמורה להישאר עד 2031, ולגרור מיליוני אנשים עמוק יותר לתוך מערכת המס באחד ממגייסי ההכנסות הגדולים אי פעם.

הממשלה טוענת שכ-400 מיליון ליש"ט ממימון הנסיעה באוטובוסים יגיעו מהחלפת מענקי אקלים בינלאומיים להלוואות, והשאר נובע מהוצאות חסרות בתקציב מחלקת ה-Net Zero.

תקרת תעריף האוטובוס של 2 ליש"ט תהיה במקום מינואר, ותמשך עד 2027.

הקנצלר החדש, ג'ון הילי, עומד בפני הצורך למצוא מימון בתקציב, מה שמגביר לחץ על הכספים הציבוריים

מכסה שווה ערך הייתה קיימת בכל הארץ בין ינואר 2023 לדצמבר 2024, אך ממשל הלייבור הנכנס טען שזה לא סביר.

כמה ראשי ערים במטרו, כולל מר ברנהאם, החליטו לממן הרחבת הגבול התחתון באזורים שלהם.

מר הילי אמר ש"מיליוני אנשים" ייהנו מהפחתת התעריפים בשליש והתעקש שניתן לשלם עבור האמצעים.

"הפעולה הזו להקלה על יוקר המחיה ממומנת על ידי חיסכון שנעשה במקום אחר, כך שאין נטל על משלמי המסים הבריטיים, רק לירות שטרלינג חוזרות לכיסם", אמר.