נמל BC סומן כמסלול מהיר פדרלי, אך חששות האבטחה נמשכו שנים
ג'ורג' הארווי, ראש עיריית דלתא, BC, משמיע אזעקה על אבטחה ופשע במתקני הנמל של המחוז כבר שנים, ויש לו הרבה שאלות בזמן שהממשלה הפדרלית דוחפת פרויקט הרחבת נמל מסיבי בעירו.
פרויקט ההרחבה של רוברטס בנק טרמינל 2 הופנה למשרד הפרויקטים הגדולים בשבוע שעבר לצורך מעקב מהיר פוטנציאלי, במטרה לאפשר 100 מיליארד דולר בקיבולת סחר חדשה מדי שנה.
הטרמינל החדש המוצע בן שלושה עילי יגדיל את קיבולת המכולות של הנמל ב-50%, שיתרום 3 מיליארד דולר לתמ"ג של קנדה מדי שנה.
אבל הארווי, שלא נכח בהכרזה בשבוע שעבר בנמל בגלל סכסוך לוחות זמנים, מסתכל מעבר למספרים האלה.
"עדיין לא עברנו שדרוג למערכות האבטחה הקיימות בהשוואה לנמלים אחרים באירופה", אמר הארווי.
"יש עדיין שאלה שנמצאת בחוץ, ואני עדיין שואל אותה, איך הם מתכוונים להבטיח שהנמל יהיה בטוח יותר מסמים אסורים שנכנסים לארצנו ומיוצרים בארצנו ואז (נשלחים) מחוץ למדינה שלנו? איך הם הולכים להבטיח שזה יטופל?"
משטרת הנמל הייעודית של קנדה פורקה ב-1997 – חובות האבטחה והניטור של הנמל מחולקות כעת בין ה-RCMP, הכוחות המקומיים, סוכנות שירותי הגבולות של קנדה ועובדי אבטחה פרטיים – אבל הארווי אמר שהחזרת כוח מסור אינה התשובה.
במקום זאת, הוא אמר שיש צורך לשלב טכנולוגיית אבטחה בתשתית הנמל, והצביע על מקומות כולל אירופה שיש להם "סורקים מתגלגלים" המאפשרים לבחון משאיות מבלי לבלום את התנועה.
קבל חדשות לאומיות יומיות
קבל חדשות קנדה יומיות לתיבת הדואר הנכנס שלך, כך שלעולם לא תחמיץ את הסיפורים המובילים של היום.
הארווי העלה חששות לגבי משלוחים של סמים לא חוקיים שמקורם בנמלים קנדיים המיועדים למקומות כמו אוסטרליה, שם אמר כי הפער באבטחה ידוע.
"נסעתי לאוסטרליה לדבר עם אנשי משטרת הנמל שם, והם פשוט מנידים בראשם עד כמה שאין יותר תוכנית אבטחה חזקה בנמל ונקובר", אמר הארווי בראיון ביום שישי האחרון, למחרת ההכרזה.
"אני פשוט לא יכול להבין מדוע הממשלה הזו וממשלות קודמות פשוט התעלמו מאחריותן להבטיח שסמים אסורים לא נכנסים".
ההרחבה המוצעת תביא לגידול בנפח של רוברטס בנק ביותר מ-2 מיליון מכולות מדי שנה, ותחזק את הסחר עם שותפים בינלאומיים כאשר ממשלת קרני מבקשת להרחיק את קנדה מהתלות ההיסטורית בסחר עם ארצות הברית.
שר התחבורה הפדרלי, סטיבן מקינון, היה בדלתא בשבוע שעבר כדי להכריז על הפניה לפרויקטים גדולים. הוא אמר לכתבים שההרחבה ואבטחת הנמל הם "נושאים נפרדים", אבל הממשל הפדרלי "מבזבז זמן עצום כדי לוודא שאנחנו עומדים בקצב של בעיות האבטחה המתפתחות שמופיעות את עצמן".
"יש לנו אחד מכוחות המשטרה הטובים בעולם. הם אחראים על אבטחת הנמל", אמר בהתייחסות לכאורה ל-RCMP.
"הם עובדים עם השותפים שלהם, הם עובדים עם המחוז, הם עובדים עם רשויות עירוניות ועובדים ברחבי הממשל הפדרלי", אמר. "נמשיך לעבוד על האתגר. אני חושב שזה מה שראש העיר היה רוצה שנעשה".
בשנת 2023, עיריית דלתא הזמינה דוח על שיטור נמלים מפיטר גרמן, עורך דין וסגן הנציב לשעבר של ה-RCMP.
בדו"ח נאמר שההרחבה המוצעת של מתקן רוברטס בנק "חידשה את הדאגה של מנהיגים פוליטיים הן ברמת המחוז והן ברמה העירונית לגבי מצב שיטור הנמלים".
גרמן אמרה בראיון ביום שני כי החששות המתוארים בדו"ח לא השתנו.
"אני זוכר שמחוז קולומביה הבריטית אמר שהוא תומך בטיפול בנושא הזה, אבל הם ראו בזה בעיקר עניין של הממשלה הפדרלית", אמר. "לא ידוע לי על תגובה כלשהי של הממשלה הפדרלית באותו זמן לדו"ח שלנו".
לדבריו, החששות העיקריים הם מכניסה ויציאה של סחורות, היעדר נוכחות משטרתית בנמלים וממספרם הקטן של עובדי הנמל שדורשים אישורים ביטחוניים.
"אז הנושאים השונים שהדגשנו, אני חושד שהם עדיין שם", אמר.
לדבריו, נמלים אחרים ברחבי העולם אימצו יותר אוטומציה, ולמרות שהסחורות בנמלי הכניסה הן באחריות סוכנות שירותי הגבולות של קנדה, "CBSA היא לא כוח משטרה".
"כרגע, אין לנו שוטרים שעובדים בנמלים, אף אחד".
גרמן אמר שהוא השווה את הרחבת הנמל ואת בעיות האבטחה הקשורות למונדיאל שסיים לאחרונה.
"זה המשחק שהכל חשוב, זו החוויה של פיפ"א, אבל אתה חייב שיהיה לך משחק מאובטח, אז זה אותו דבר עם היציאות", אמר. "הרחב, זה בסדר, אבל אל תשכח שאבטחה היא חשובה."
"הייתי פשוט אומר, אל תאפשר לשכוח נושאים כמו אבטחה."
© 2026 העיתונות הקנדית