NTSB מאשרת לטקסס טסלה הייתה דוושת מאיץ רצפת של 100% במהלך התרסקות קטלנית
בתקרית שהייתה איומה שאין לה מילים, בסוף החודש שעברמשפחה המומה צפתה באימה במכונית חורשת לביתה של קייטי, טקסס, של אם וסבתא בנות 76, והורגת אותה. הנהג היה הואשם בהריגה.
לאחר ההתרסקות, התברר כי המכונית המדוברת היא טסלה, וכי הנהג עשה שימוש במצב נהיגה עצמית מלאה (FSD) בערך בזמן שהתרחשה התאונה. למשפחתו של הקורבן יש כינה את טסלה והנהג כנאשמים בתביעה. אֲבָל לפי אלקטרקטסלה הצליחה לצפות בנתוני התרסקות במהירות רבה לאחר התקרית, וראש תחום הבינה המלאכותית בחברה, אשוק אלוסוואמי, אמר שהנהג "עקף ידנית את הנהיגה העצמית על ידי לחיצה על דוושת הגז עד ל-100% מדוושת ההאצה באזור מגורים זה".
בימים שלאחר ההתרסקות, אוהדי טסלה הסתפקו בסיקור שאפיין את המכונית כמו ב-FSD כשהתאונה התרחשה. נראה שהמנכ"ל אילון מאסק הסכים, משיב לפוסט, "כן, זה לא הגיוני. FSD נוסע לאט ברחובות השכונה וזו הייתה תאונה במהירות גבוהה!"
אבל נראה שמאסק מניח חוסר תום לב, כאילו הסיקור מרמז ש-FSD עבר לפתע, אולי, לאיזשהו מצב מטורף רצח שלא הוכרז בעבר ותקף בית. אם מישהו אמר שזה מה שקרה, עליו להתנצל. ברור שזה לא מה שקרה.
וביום רביעי, המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) בעיקר אישר את הגרסה של טסלה לאירועים. בדוח שלהם נכתב, בחלקו:
"נתונים אלקטרוניים ששוחזרו מהרכב הצביעו על כך שלפני ההתרסקות, הנהג החלף ידנית את FSD (בפיקוח) על ידי לחיצה על דוושת ההאצה ל-100%, ומהירות הרכב הייתה גדולה מ-70 קמ"ש כשהתאונה התרחשה".
אבל ראשים קרירים ציינו שבועות קודם לכן שכמו בקרת שיוט מיושנת וטובה, מאיץ לא מאתחל אותך מ-FSD. המכונית לוקחת את הקלט, ונשארת ב-FSD. השאלה אינה שאלה של מכניקה וטכנולוגיה, אלא שאלה של פילוסופיה: אם FSD נועד "לנהוג" כאשר מישהו נתקע על דוושת הגז באזור מגורים, FSD אולי לא "הנהג" במובן חשוב אחד, אבל המכונית עדיין הייתה במצב FSD.
מכיוון שעד כמה שטסלה כנראה הייתה רוצה ש-FSD יהיה אי-גורם מוחלט בתקרית, ייתכן שגם זה לא המקרה.
חדשות ABC ציין כי לפי מסמכי בית המשפט, הנהג טען שהוא "התעלף" עם המכונית ב-FSD על הכביש המהיר, וזה הדבר האחרון שהוא זוכר לפני ההתרסקות. הוא אומר שהוא לא היה חולה, ותיעוד רפואי לא מראים שום התקפים, התקפי לב, סמים או אלכוהול.
א שלוחה מקומית של פוקס אומר שהרישומים מראים שהמכונית ביצעה משלוחים עבור DoorDash בזמן שהייתה ב-FSD ב"שעות ודקות שקדמו להתרסקות". כשהיה בשכונה, זה כנראה סימן שהוא עומד לפנות שמאלה לרחוב אחד, אבל במקום זאת הדוושה הלכה למתכת. זה לקח את הטסלה לרחוב ללא מוצא של הקורבן במקום, והכניס אותה למסלול ההתנגשות הגורלי שלה עם ביתה.
כדי להפוך את העניינים למשונים יותר, רישומי בית משפט אחרים מראים כעת, לפי אלקטרקשהנהג חיפש בגוגל את המונחים, "Tesla fsd לא אגרסיבי מספיק 2026", "FSD לא אגרסיבי מספיק לנהיגה עירונית" ו-"Tesla fsd ביישן מדי". זה מסוג הדברים שאתה מחפש בגוגל כשאתה מחפש פוסט Reddit ממישהו שחולק את תלונת הצרכנים שלך.
בכל מקרה, הסיכויים לא טובים שהנהג רצה שזה יקרה, וגם לא שטסלה תכנתה את המכוניות שלה בכוונה רעה. אבל נעשה שימוש ב-FSD בערך בזמן האירוע הקטלני החריג הזה, ולציבור מגיע לדעת יותר. למרבה המזל, הרבה יותר ייצאו ככל שהתביעה תתקדם.