הקריאות לרפורמת ICE גוברת לאחר שסוכנים הורגים 2 גברים במכוניותיהם תוך שבוע
שני אירועי ירי קטלניים שנעשו לאחרונה על נהגים על ידי סוכני אכיפת ההגירה והמכס בארה"ב (ICE) מעוררים קריאות מחודשות לשינויים באופן הפעולה של הסוכנות הפדרלית.
פקידים אמריקאים טענו בשני המקרים החודש כי הקורבנות השתמשו בכלי הרכב שלהם כדי לאיים על שוטרים רודפים. השוטרים לא לבשו מצלמות גוף באף אחת מהתקריות, והופיעו דיווחים ששני הקורבנות – האחד בבידפורד, מיין והשני ביוסטון, טקסס – כוונו בטעות.
בעקבות דיווחים ביום שלישי לפיהם פקידי טראמפ אמרו לקציני ICE להשעות את רוב עצירות הרכב, מומחים משפטיים אמרו ל-CBC News שזה לא מספיק.
"הייתי רוצה לראות, קודם כל, מדיניות שתואמת את הרוב המכריע של מחלקות המשטרה במדינה, והיא שלא יורים על כלי רכב נעים", אמרה רייצ'ל מורן, פרופסור ומייסדת המרפאה להגנה מפני פלילים ונוער בבית הספר למשפטים של אוניברסיטת סנט תומס במיניאפוליס.
לדבריה, ירי של אכיפת החוק לעבר כלי רכב נעים הוא "נושא בסיסי באמת ברור" שסוכני המחלקה לביטחון המולדת (DHS) הפרו. "כולם יודעים שזה ממש מסוכן".
מפגינים יצאו לרחובות במיין בגלל הרג ביום שני של יוהאן סבסטיאן דוראן גררו, אזרח קולומביאני בן 26, על ידי סוכן ICE.
אמר ה-DHS בהצהרה ב-X שהשוטר, "מחשש לשלום הציבור", ירה והרג את דוראן גררו לאחר שנהג ניסה להימלט מזירת עצירת הרכב.
סנטור מיין אנגוס קינג אמר שהשר לביטחון המולדת, מרקוויין מולין, אמר לו שהשוטרים ניסו להגיש צו מעצר באותה עת, אך לא עבור האיש שנורה.
שתי קבוצות הסברה – קואליציית זכויות המהגרים במיין ו- Presente! – אמר דוראן גררו, שהיו לו אישה ובת, מורשה לעבוד בארה"ב
סוכן ICE ירה למוות באדם בבידפורד, מיין, ועורר הפגנות ברחבי המדינה. משרד הביטחון האמריקאי טוען שהאיש השתמש ברכבו כנשק. זו הפעם השנייה בתוך שבוע שקצין הגירה פדרלי הורג מישהו בארצות הברית.
ביום שלישי שעבר, ביוסטון, קצין ICE ירה למוות בבונה הבית בן ה-52, לורנצו סלגאדו אראוחו, לאחר שהרשויות הפדרליות שנהגו בכלי רכב לא מסומנים רדפו אחריו בזמן שנסע לאתר עבודה.
הסוכנות אמרה מבלי להציג ראיות שסלגאדו אראוחו, אב לשלושה ילדים, נגח ברכב ICE וקצין ירה בנשק להגנה עצמית.
עדים, כולל שלושת הגברים האחרים שהיו בטנדר, אמרו שזה היה שקר, לפי הדיווח מאת הוושינגטון פוסט ואחרים.
DHS אמר שסלגאדו אראוחו "דמה" למטרה המיועדת שלהם.
רציחות מראות "חוסר זהירות קיצונית"
מורן אומרת שהרציחות האחרונות מדגישות "חוסר זהירות קיצונית" באופן שבו פועלת ICE.
"אם יצרת ספר משחק של איך ליצור מצבים מסוכנים שיובילו בהכרח לאלימות לא מוצדקת, הנה אנחנו כאן", אמרה.
סוכני ICE הרגו לפחות תשעה בני אדם במהלך מבצעי ההגירה של ממשל טראמפ, וגררו גינוי נרחב והפגנות מסיביות ברחבי המדינה לאחר הרציחות בינואר של אזרחי ארה"ב אלכס פריטי ורנה גוד במינסוטה.
הניו יורק טיימס דיווח לאחרונה כי ICE ירה ביותר מ-20 אנשים מאז ספטמבר האחרון, וכמעט כולם היו במכוניותיהם.
DHS טענה שרנה גוד "השתמשה בנשק" ברכב שלה נגד פקידי ICE כאשר היא נורתה בינואר. בתקרית נפרדת, DHS טען כי רובן ריי מרטינז בן ה-23, גם הוא אזרח אמריקאי, דרס "בכוונה" סוכן פדרלי לפני שנורה אנושות במרץ 2025.
שתי הטענות נסתרו על ידי קטעי וידאו מהסצנות שהופיעו מאוחר יותר.
מורן אומרת שאנשים צריכים להיות "סקפטיים ביותר" לגבי כל טענה ש-DHS מעלה ללא ראיות, מכיוון שלדבריה הם הצהירו שוב ושוב הצהרות "שקריות באופן מוכח" לגבי מעשיהם של סוכני ICE, במיוחד בכל הנוגע לאופן שבו האנשים שהם ירו בהם השתמשו בכלי הרכב שלהם.
סוכן ה-FBI בדימוס דניאל ברונר אומר שהטענות שהועלו על ידי הפקידים הפדרליים סותרות ישירות סרטוני עדי ראייה של ירי קטלני על ידי קציני אכיפת חוק ההגירה במיניאפוליס.
מכסות מעלות סכנה: מומחים
מומחים אמרו ל-CBC News כי המכסות שסוכני ICE צפויים לעמוד כחלק מאג'נדת הגירוש ההמוני של ממשל טראמפ משחקות תפקיד בפזיזות לכאורה ובמיקוד של החשודים הלא נכונים.
הניו יורק טיימס דווח בתחילת החודש כי לפקידי ICE נאמר שהבית הלבן רוצה 2,000 מעצרים ביום.
דיוויד האריס, פרופסור למשפט פלילי, פרוצדורה פלילית וראיות באוניברסיטת פיטסבורג, אומר שסוכני ICE נדחפים "די בלי רחמים" להגיב למטרות מספריות, עם תמיכה לאורך כל שרשרת הפיקוד, שלדבריו היא "מתכון לדברים להשתבש".
כשזה יהפוך למשחק מספרים, אומר האריס, סוכנים יתחילו לחפש אנשים שמתאימים לתיאור הרחב של חשודים.
"המידע שלהם נקודתי או לא מושלם, והם רואים מישהו שנראה כאילו הוא לטיני, נראה כאילו הוא הולך לעבודה, ובכן, 'אולי זה הוא. בוא נרדף אחריו'", אמר.
"במקרה הטוב, אתה הולך לבזבז את הזמן שלך. במקרה הרע, יש לנו אסונות כאלה".
מקור אמר ל-Associated Press כי ההוראה להשהות את עצירות הרכב אינה מוחלטת ויש מקום לחריגים בעת ביצוע צו פלילי או עבודה עם סוכנויות שותפות. לא ברור כמה זמן תימשך ההשעיה.
האריס אומר ש-ICE צריכה להשתמש בהשעיית עצירות הרכב כדי להקדיש זמן לזהות בעיות עם הפרוטוקולים והנהלים שלה ולשנות את ההדרכה והמדיניות שלה.
לדבריו, מתן סמכויות משטרה לסוכני ICE ללא הכשרה משטרתית – למשל, הצבת אנשים חסרי ניסיון בשטח ללא הכשרה מספקת בביצוע עצירות תנועה – יוצר מצב מסוכן לכל המעורבים.
"החוט המשותף כאן הוא שהמשימה היא לא ביטחון הציבור. המשימה היא משהו אחר", אמר. "אנחנו לא צריכים להיות מופתעים כשזה קורה. זה נורא וצריך להיפסק".