MyFirstEV של קליפורניה מספקת הנחה מיידית של $3,500 לקונים בפעם הראשונה
הממשלה הפדרלית שמטה את הכדור על המעבר למכוניות חשמליות כשהיא קטלה את ההנחה במס EV בשנה שעברה. עם זאת, המושל גאווין ניוסום המציא פתרון חלופי עבור מי שנמצא בקליפורניה בצורה של עד 3,500 דולר בהנחות מיידיות לרוכשי רכבי רכב ראשונים.
מדובב את תוכנית MyFirstEVהצעת החוק של ניוסום – שתיכנס לתוקף מתישהו מאוחר יותר הקיץ – היא חלק מהשקעה גדולה יותר של 600 מיליון דולר של קליפורניה לשיפור כלכלת התחבורה הנקייה של המדינה. באשר להנחות ספציפית, מחצית מהקרן של 270 מיליון דולר של התוכנית מגיעה ישירות מתקציב המדינה של קליפורניה לשנים 2026-2027, בעוד שהמחצית השנייה מקורה מיצרניות רכב משתתפות.
עם זאת, עבור תושבי קליפורניה שמקווים לנצל את התמריץ החדש, יש כמה הגבלות חשובות. ראשית, כלי רכב זכאים הם כולם אפס פליטה, כלומר מכוניות חשמליות בסוללה מלאה, ללא היברידיות. שנית, על מנת לקבל את מלוא ההנחה של $3,500 על רכב חדש, ה-MSRP של המכונית חייב להיות מתחת ל-$50,000. עבור אלה שמתכננים לקנות רכב חשמלי משומש, הנחה של 1,750 דולר חלה רק על מכוניות שעולות פחות מ-25,000 דולר. לבסוף, כפי שמרמז שם התוכנית, ההנחה זמינה רק לרוכשי רכבי EV בפעם הראשונה.
אפילו עם ההגבלות האלה, עדיין יש הרבה מקום בתקציבים של אנשים למגוון של דגמים ודגמים פופולריים כולל ניסאן ליף, טסלה דגם 3 ודגם Y, יונדאי איוניק 5, פורד מוסטנג מאך-E ועוד. רכבי החשמל האחרונים של Rivian מקליפורניה מעט יקרים מדי, אבל התמחור עבור ה-R2 מתחיל ב-45,000 דולר כאשר דגם הבסיס יימכר מתישהו בשנה הבאה. יתר על כן, ההנחה זמינה כהנחה מיידית דרך סוכנויות, מה שאומר שאתה יכול למעשה לדחות עד $3,500 בזמן הרכישה. אין צורך לקפוץ דרך חישוקים נוספים בהמשך.
בהמשך, שאר ההשקעה של 600 מיליון דולר של קליפורניה לתחבורה ללא פליטת פליטות כוללת 150 מיליון דולר עבור תוכנית הגנת האוויר הקהילתית של המדינה, 135.5 מיליון דולר עבור פרויקט תמריץ של משאיות ואוטובוס נקיים ו-130 מיליון דולר המיועדים להחלפת כלי רכב במנועים כבדים מזהמים. ולמי שנמצאים באזורים כפריים יותר, המדינה גם התחייבה להתקין תחנות טעינה נוספות כדי להקל על תדלוק רכבי החשמל.