כאב במשאבה, הלם מדבקה מאלץ קונים להיכנס למגרשי מכוניות משומשות
"חלק מהקונים מתאימים את אפשרויות הרכישה שלהם על ידי בחינת אפשרויות משתלמות יותר, כולל מעבר מרכב חדש לרכב משומש", נכתב בקטע ממדד המחירים של AutoTrader לרבעון 2 2026
תוכן המאמר
ראה עוד טורונטו סאן בגוגל — שמור כמקור מועדף
פרסומת 2
תוכן המאמר
OTTAWA – עם משבר הסבירות של קנדה שהמריץ חלומות של בעלות על בתים עבור רבים, קנדים מגלים כעת שגם בעלות על מכונית חדשה הופכת מחוץ להישג יד.
תוכן המאמר
תוכן המאמר
מדד מחירי הרכב של AutoTrader לרבעון 2 2026, שפורסם ביום שלישי, מצביע על כך שלמרות שמחירי מכוניות חדשות ירדו מעט, אחד מכל שבעה קנדים נוטש את התוכניות לרכוש מכונית חדשה מחוץ למגרש, ובמקום זאת בוחר באופציות משומשות זולות יותר.
"המחקר שלנו בהסכם קנדה-ארה"ב-מקסיקו (CUSMA) מחזק שהמחיר משתלם נשאר המניע העיקרי של החלטות רכישת רכב", נכתב בקטע מהמחקר, ומוסיף כי בעוד שהקונים מודעים לפחות באופן היקפי לדיונים הסחר המתמשכים, זה לא משפיע על האופן שבו הם קונים כלי רכב.
"במקום זאת, חלק מהקונים מתאימים את אפשרויות הרכישה שלהם על ידי בחינת אפשרויות משתלמות יותר, כולל מעבר מרכב חדש לרכב משומש (14%) בציפייה למחירי רכב חדשים גבוהים יותר."
אלברטה היא המקום היקר ביותר בקנדה לקנות מכונית
מחירי הרכב החדשים הממוצעים הארציים הגיעו ל-63,016 דולר ברבעון השני של השנה, בעוד שמכוניות משומשות היו 36,690 דולר בממוצע.
תוכן המאמר
פרסומת 3
תוכן המאמר
אלברטה היא המקום היקר ביותר בקנדה לקנות מכונית חדשה, בממוצע של 67,771 דולר.
לאחר מכן, ססקצ'ואן ומניטובה (64,226 דולר), קולומביה הבריטית (63,565 דולר), אונטריו (62,138 דולר), קוויבק (60,286 דולר), והמחוזות האטלנטיים (56,165 דולר).
עבור מכוניות משומשות, אלברטה מדורגת הגבוהה ביותר עם 39,719 דולר, ואחריה BC (39,427 דולר), ססקצ'ואן ומניטובה (37,417 דולר), אונטריו (35,714 דולר), קוויבק (34,985 דולר), וקנדה אטלנטית (32,319 דולר).
הודות למגבלות אספקה מתמשכות ומתמשכות הקשורות ל-COVID, מחירי המכוניות המשומשות לא צפויות לחזור לרמות שלפני המגפה בקרוב.
אי ודאות כלכלית רחבה יותר, כך נמשך המחקר, גורמת גם לחלק לדחות את רכישת מכונית חדשה – כשהמחיר משתלם ממשיך להיות המניע העיקרי בשוק הרכב הקנדי.
"ההתמתנות במכירות כלי רכב משומשים התרכזה בקרב צרכני סאב-פריים, שכוח הקנייה שלהם הושפע באופן לא פרופורציונלי מעלויות המחיה הגבוהות יותר", נכתב במחקר.
פרסומת 4
תוכן המאמר
"צרכנים ראשיים, לעומת זאת, רכשו יותר רכבים משומשים במהלך שני הרבעונים של המחצית הראשונה של השנה בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025, מה שמעיד על כך שרכות השוק משקפת לחצים במחיר סביר ולא ירידה רחבה בביקוש".
קרא עוד
-

סוחרי מכוניות חדשות בטורונטו מתגודדות כשהמגרשים יושבים ריקים
-

קנדה מבטלת את המנדטים השנויים במחלוקת על EV לתקני פליטה חדשים
כלי רכב חשמליים נותרו מבוקשים, אך ההיצע עדיין מדאיג
מכיוון שהשוק עדיין מתמודד עם מלאי חוזה הנובע מהפחתות בתקופת המגיפה בהיקפי הייצור, ההשפעות הללו צפויות להיות מורגשות לפחות עד השנה הבאה.
"במקביל, תעריפים הדדיים הפחיתו את יצוא כלי הרכב המשומשים, ותומכים במלאי המקומי, אם כי עדויות אנקדוטיות מצביעות על כך שרכבים תואמי CUSMA ממשיכים לייצא לארה"ב במספרים גבוהים עקב ביקוש צרכני חזק", נכתב בדו"ח.
בעוד שמחירי דלק גבוהים ותמריצים פדרליים הופכים את רכבי החשמל לאופציה אטרקטיבית עבור רוכשי רכב, מחסור משמעותי במכוניות חשמליות ומשאיות משומשות מוביל לעליית מחירים של 0.4% משנה לשנה.
עם זאת, סטטיסטיקה קנדה דיווחה על עלייה של 15.8% משנה לשנה במכירות EV בתחילת השנה.
"יש עלייה קלה בזמינות, אבל היצע EV סביר נשאר צפוף, מה שדוחף את מחירי הכרטיסים הממוצעים של EV לצד גבוה יותר", נכתב בדו"ח.
תוכן המאמר