הנוסעים תקועים במנהרה למשך ארבע שעות כאשר שירות היורוסטאר והרכבת השנייה מתקלקלות

לאלפי נוסעים שנסעו מקנט נסיעות נדחו ובוטלו היום בכמה שעות לאחר ששירות יורוסטאר התקלקל ממש מחוץ לתחנת סנט פנקראס.

יותר מ-250 נוסעים בשירות מפברשם לסנט פנקראס במרכז לונדון נתקעו הבוקר במנהרה במשך קצת פחות מארבע שעות.

נוסע אחד החמיץ טיסה לחו"ל, בעוד עשרות אחרים החמיצו את שירותי החיבור של יורוסטאר הנוסעים לפריז.

לאחר מכן התפתח כאוס נוסף כשהרכבת ניסתה לנסוע לאחור לכיוון קנט – ונשברה.

לאחר מכן נשלחו רכבות שלאחר מכן לגרור את שירותי היורוסטאר והן הדרום-מזרחיים אל מחוץ למנהרה.

אחד הנוסעים אמר לדיילי מייל: "לולא איחרתי בחמש שעות לעבודה, זה היה כמעט קומי למדי.

״השומר לא ידע מה קורה ובכל ניסיון חילוץ אירע אסון נוסף.

"אבל מה שלא מצחיק זה כששומר אחר אמר, "אה, טוב, אי אפשר לעזור לזה".

האתר של יורוסטאר סיפק עדכוני לוחות זמנים חיים בזמן שנוסעים הביעו תסכול

״כרטיס הרכבת שלי עולה אלפי פאונד בשנה. אני רוצה לחשוב שאפשר לעזור באיחורים של חמש שעות, מאות אנשים שנתקעו במנהרה ושירותי רכבת שמתקלקלים שוב ושוב בחום״.

הנוסעים פרצו בבכי כאשר נאלצו לנסות נואשות לארגן מחדש את הטיסות כדי לצאת לחופשה.

לאחר מכן נשלחו רכבות חזרה לתחנת סטרטפורד במזרח לונדון, כלומר הנוסעים נאלצו להגיע לשירותי רכבת תחתית או קו אליזבת בחזרה לכיוון מרכז לונדון.

דרום-מזרח הטיל את האשמה על רכבת היורוסטאר המקולקלת – ביום שבו הטמפרטורות עלו שוב, עמדו להגיע ל-33C.

נרשמו תנאים שוברי שיא אתמול וביום שני בחגים, עם שיא של 35C באזורים מסוימים.

ושירותי הרכבות הושפעו מהחום, כשמסילות פלדה מתכווצות ומתרחבות – כאשר מפעילים מזהירים מפני ביטולים נוספים.

משרד המט"ר אישר שיום שלישי הפך ליום מאי החם ביותר שנרשם אי פעם באנגליה ובוויילס, כשהטמפרטורות זינקו ל-35.1 מעלות צלזיוס ב-Kew Gardens בדרום מערב לונדון ו-32.9C ב-Cardiff's Bute Park.

נוסעים שנסעו בין קנט, אסקס ולונדון הביעו את רוגזם בעקבות תקלות הרכבת הבוקר.

פוסטרים שנשמרו על הסיפון עכבו שירותי דרום מזרח קראו תיגר על המשרד בפוסטים ב-X

אחד מהם פרסם ב-X, לשעבר טוויטר: "היינו תקועים במנהרה במשך שעתיים מטורפות והבטיחו לנו בשעה האחרונה שרכבת תתחבר לרכבת שלנו ותחזיר אותנו לסטרטפורד.

'זה מסע של שלוש דקות לעשות את זה, למה זה לוקח כל כך הרבה זמן?'

דרום-מזרחן הגיב באומרו: 'היי, מתנצל על זה. בגלל יורוסטאר מקולקל, הרכבת שבה אתה נאלצה לעצור בחלק של המנהרה שיש לו מה שמכונה כוח "נייטרלי".

"לכן, זה מצריך כעת צוות חילוץ לזוז. אנא זכרו כי חל פיצוי על החזר עיכוב.'

לאחר שנשאל מדוע "לצוות חילוץ לוקח יותר משעה לחלץ אותנו לנסיעה של שלוש דקות", הוסיפה המשרד: "ישנם פרוטוקולי בטיחות רבים שצריך לפעול לפיהם כדי לחלץ רכבת, במיוחד במנהרות לונדון (חלק מהקו בו אתה נמצא).

״כפי שאתה יכול לדמיין, זה לא קל כמו לקפוץ מהרכבת וללכת על הפסים. שוב, מתנצל על זה'.

פוסטר אחר כתב: 'המצב במהירות הגבוהה הבוקר @Se_Railway אינו מתקבל על הדעת. אי אפשר לרוקן רכבת נוסעים אחת לאחרת.

״מצפים שאנשים שמשלמים הון תועפות יעמדו כל הדרך לסנט פנקראס. גם מכריזים על זה מאוחר לאשפורד כדי שלאנשים לא הייתה הזדמנות אפילו להתכונן״.

התשובה מהמשרד הייתה: 'היי KW, אני מעריך את התסכול, זה בגלל הפרעה בקווים המהירים הבוקר, שנגרמו על ידי רכבת יורוסטאר שהתקלקלה בסנט פנקראס.

"צוות אשפורד עשה כמיטב יכולתם להכיל כמה שיותר נוסעים לשירותי נוסעים אחרים."

נוסע אחר שהושפע מהכאוס האשים את Southeastern ב"שירות מחפיר לסנט פנקראס", והוסיף: "ישבנו במנהרה מחוץ ל-#StratfordIntl עכשיו יותר מ-20 דקות עם הודעה אחת לבסוף לאחר 20 דקות.

'אתם חייבים לעדכן את הלקוחות שלכם במה שקורה ולמען השם, תוציאו אותנו מהמנהרה!'

Southeastern פרסם ל-258,000 העוקבים X של החברה: 'רכבת התקלקלה ליד #StPancras. רכבת חילוץ הגיעה כדי לעזור לרכבת שהתקלקלה לנוע.

'אתה יכול להשתמש בכרטיס שלך ללא עלות נוספת ב-Elizabeth Line & Underground בין סטרטפורד ללונדון, ותמזלינק בין ריינהאם לסנט פנקראס.'

לדרום-מזרח ולירוסטאר פנו לתגובה.

דובר דרום מזרח אמר שהרכבת היורוסטאר התקלקלה בגלל ציר נעול, בעוד שהבעיה של הרכבת שלהם הייתה אובדן אספקת החשמל כשהיא בתוך מנהרה ולא באוויר הפתוח על רקע הטמפרטורות הגבוהות.

הוא הוסיף כי לא כולם הושפעו מהשירותים הדרום-מזרחיים, אך אלה בנתיב החסום הספציפי הזה הוחזקו.

במקום אחר, Great Western Railway מסרה כי הוקמה הגבלת מהירות בין Didcot Parkway באוקספורדשייר ללונדון פדינגטון "בגלל טמפרטורות גבוהות במסלול".

דובר הוסיף: 'זה אומר עיכוב קל בחלק מהנסיעות אבל בסך הכל אנחנו עדיין מפעילים רמת שירות טובה'.