לטברידג' מתכוננת לעתיד ללא טיסות מסחריות
נמל התעופה לית'ברידג' היה פעם ביתם של כמה חברות תעופה, אבל זה הצטמצם בסופו של דבר לאיר קנדה ול-WestJet.
כעת נותר רק WestJet, אבל אפילו היא תצא מהעיר בהמשך החודש.
ללא חברות תעופה מסחריות, המנהל של נמל התעופה ליתברידג' אינו מודאג יותר מדי מעתיד האתר שלו.
"זה די עמוס מחוץ לתנועת נוסעים קבועה, אז אנחנו רוצים להמשיך לתמוך בזה ובעסקים האלה", אמר קמרון פרינס, מנהל שדה התעופה.
לדבריו, WestJet היוותה רק כשני אחוזים מהתנועה האווירית במרכז האזורי.
"בממוצע בשנת 2025, ראינו בערך 100 תנועות ביום. זה אימוני טיסה, טיסות שכר, חקלאות – כמו אבק יבולים, דברים כאלה", אמר פרינס.
היום האחרון של הטיסות של WestJet בלת'ברידג' יהיה ב-23 ביוני. החברה ציינה ירידה בביקוש מדוע בחרו לצאת מהעיר.
קבלו חדשות לאומיות
קבל את החדשות החדשות בקנדה שנשלחות לתיבת הדואר הנכנס שלך תוך כדי כך שלא תחמיצו סיפור מגמתי.
למרות אובדן הספק המסחרי, פרינס אומר שאף עובדי עיריית לית'ברידג' בנמל התעופה לא עומדים לאבד את עבודתם.
"אנחנו עובדים על שחיקה כרגע. למעשה היה לנו פנסיונר, אז אנחנו לא ממלאים תפקידים תוך כדי, בהכרח, אבל אנחנו לא מסתכלים על הסרה בשלב זה, בכל מקרה".
הוא אומר שהעירייה בוחנת חכירה של קרקעות על נכסי נמל תעופה כדרך להחזיר את כ-500,000 הדולר שמייצרים מדי שנה על ידי WestJet.
"העיר היא הבעלים של אדמות נמל התעופה. איך שדות התעופה עובדים בדרך כלל זה שהם מחזיקים בקרקע הזו ומשכירים אותה לעסקים. כך אפשר להשתמש בהכנסות האלה כדי לקזז את העלויות של אחזקת שדה התעופה עצמו".
אמנם השיטה הזו יכולה להגביר את ההכנסות בעקבות העזיבה הסופית של WestJet, אבל פרינס אומר שחברות תעופה חדשות יוכלו לבחור בקרוב להגיע לדרום אלברטה.
"אנחנו בשיחות עם חברות תעופה די בעקביות כרגע ואני אגיד שאנחנו אופטימיים שיהיה משהו בעתיד. אנחנו פשוט לא בטוחים מה יהיה ציר הזמן לזה כי תכנון רשת חברות התעופה אכן לוקח הרבה זמן".
העירייה של לטברידג' אומרת שהיא תמשיך לנהל את עלויות התפעול בהתאם לרמות הפעילות לאורך זמן.
© 2026 Global News, חטיבה של Corus Entertainment Inc.