למה אני משתמש ב-Android Auto קווית כשכל הילדים המגניבים עוברים לאלחוטי
עקוב אחר ZDNET: הוסף אותנו כמקור מועדף בגוגל.
נקודות המפתח של ZDNET
- שימוש בהגדרה קווית של Android Auto מפחית מאוד את בעיות האחזור.
- יתרונות נוספים כוללים איכות הזרמת אודיו טובה יותר ופחות התחממות יתר.
- ישנם אביזרים שימושיים שיכולים לפתור בעיות חיווט מסורתיות.
אני משתמש ב-Android Auto מאז שקניתי את המכונית הראשונה שלי לפני כמה שנים, ולמרות שהתלהבתי מהמותרות של הקישוריות האלחוטית, עברתי לאחרונה שינוי בלב.
בעוד שהגדרה אלחוטית, בין אם באמצעות מתאם או באמצעות המקלט המקורי של המכונית שלך, הופכת את הצמדת טלפון האנדרואיד שלך לרכב שלך לפחות מעמסה, אזהרות הטכנולוגיה הפכו ברורות יותר ויותר – במיוחד במהלך הקיץ.
כמו כן: ניסיתי את 3D Immersive View החדש של מפות Google עבור Android Auto, וזה תיקן את בעיות הניווט הגדולות שלי
אחת המלכודות היא ריקון הסוללה המורגש באופן עקבי, כאשר ה-Samsung Galaxy Z Fold 7 שלי מאבד לעתים קרובות כ-10% מהכוח שלו במהלך נסיעה בכיוון אחד. טמפרטורות חמות וניווט תמידי יעשו זאת, אז אני לא מופתע מדי. ואז יש שיהוקים וגמגומים מדי פעם, בין אם זה מזל תאומים שחותך את עצמו באמצע התשובה או שספוטיפיי נקודתית.
האם מעבר להגדרה קווית פותר משהו מכל זה? בעיקר, ובהחלט הרבה יותר טוב מאשר אלחוטי, כפי ששמתי לב כמה שבועות לתוך המשמרת. בשלב זה, אני עשוי לשמור את הדברים כפי שהם לעתיד הנראה לעין, גם אם זה מרגיש כאילו אני נוסע אחורה בזמן.
היתרונות חורגים מעבר ליציבות
כמו ברשת ביתית, האמינות של הגדרה קווית עבור Android Auto תמיד תהיה עדיפה על זו של הגדרה אלחוטית. זה נכון במיוחד אם אתה על רכב ישן יותר או בעל טלפון אנדרואיד ישן יותר, והדרך שבה השניים מתקשרים אלחוטית לא תמיד תהיה אופטימלית.
החיבור כרוך בדרך כלל בשילוב של Wi-Fi, Wi-Fi Direct ו-Bluetooth, כך שוודאי יהיו שיבושים במהלך הרכיבות. אפילו עם הטלפון והמכונית המודרניים שלי (2023 CX-5), אני עדיין חווה נפילה מדי פעם בחיבור כשאני פוגע בגבשושית או נוסע דרך מעבר תת-קרקעי, כך שהמעבר להגדרה קשורה עשה הבדל גדול.
כמו כן: אני משתמש ב-Android Auto בסלון שלי עכשיו – וזה פותר את אחת מבעיות הפרודוקטיביות הגדולות שלי
עבור חובבי מוזיקה, הזרמת אודיו באמצעות כבל (או כל מערכה קווית, באופן כללי) היא השיטה הטובה ביותר לנאמנות הגבוהה ביותר. זה חל גם על המכונית, כמו משתמשים רביםכולל אני, גיליתי שאיכות ההשמעה טובה בהרבה דרך חיבור קווי לעומת חיבור אלחוטי. אני מדבר על בס סוחף יותר ואמצעים וגבוהים ברורים יותר, וזה בלי לגעת באף אחת מהגדרות האקולייזר של הרכב או הטלפון שלי.
עד כמה התופעה הזו בולטת תלוי בסופו של דבר באיכות מערכת הרמקולים המובנית של המכונית שלך ומדממת הצליל, כמו גם באוזן שלך לרמות השמע. אבל מניסיוני, נהניתי ממוזיקה גם ב-Spotify וגם ב-Apple Music ללא הפרעות אלחוטיות. מוזיקת האוס בדרך כלל נשמעת עמוקה יותר; השירה מובחנת יותר, הכל פשוט יותר טוב.
הסוללה של הטלפון שלך תודה לך מאוחר יותר
ציינתי קודם שהסוללה של הטלפון שלי ספגה מכות לאורך כל הקיץ, עד כדי כך שמצאתי את עצמי סוחב מטען נייד בכל פעם שציפיתי להיות בחוץ במשך רוב היום. בעוד שפתרון אחד הוא להגדיר את הטלפון שלי על משטח טעינה אלחוטי או תושבת מגנטית כאשר הוא פועל עם Android Auto, טעינת הטפטוף הפסיבית מטעינה קווית טובה בהרבה לאריכות חייו.
כמו כן: 3 אוטומציות של Android Auto שהופכות את הכוננים שלי להרבה יותר קלים – ואיך אני מגדיר אותם
הסיבה לכך היא שסלילי הטעינה האלחוטיים בטלפון שלך מייצרים יותר חום מאשר כשאתה מטעין אותו חוטי, והטמפרטורות הגבוהות יותר עלולות להרוס את הסוללה מהר יותר. למרות שזה עשוי להיראות חסר משמעות אם אתה מחליף טלפון לעתים קרובות, סביר להניח שתבחין שחיי הסוללה שלך מתקצרים עם הזמן.
כדי להאריך עוד יותר את תקינות הסוללה של הטלפון שלי, אני מפעיל תכונות הגנת סוללה המגבילות את הטעינה ל-80%. אפשרות זו זמינה ברוב דגמי האנדרואיד, כולל מכשירי סמסונג וגוגל.
עצה לפני שאתה הולך
כבל ה-USB שבו אתה משתמש להגדרת Android Auto קווית חשוב לא פחות מהטלפון שמחובר. במיוחד, תרצה למצוא כבל USB התומך בהעברת נתונים ובסנכרון. רוב המותגים יציינו זאת בבירור ברשימות המוצרים שלהם. בדרך כלל אני מעדיף כבלים עשויים ניילון, מכיוון שהם פחות רגישים להישבר כשהם תחובים בקונסולה המרכזית שלך.
אם אתה חושש שהגדרה קווית תתבלה או תפגע ביציאת ה-USB של הטלפון שלך, אני ממליץ על מתאם USB מגנטישעדיין מאפשר לך לטעון באופן פסיבי את הטלפון שלך כשהוא משויך למכונית שלך ומפחית מאוד את הסבירות לפגיעה ביציאה שלו.