'התנגשות קטסטרופלית' נמנעה בקושי בין רכבות GO: חקירת TSB
דו"ח חדש מחדש את הקריאות לאמצעי בטיחות חזקים יותר ברכבת לאחר שיותר מ-400 נוסעי GO Transit נמנעו בקושי מהתנגשות רכבת קטסטרופלית בברלינגטון, אונט., בשנת 2024.
החקירה של מועצת הבטיחות בתחבורה של קנדה מצאה שרכבת נוסעים GO Transit עברה אות עצור לאחר שיצאה מתחנת Aldershot ב-14 במרץ 2024, ונכנסה למסילה שתפוסה על ידי רכבת GO אחרת שנסעה בכיוון ההפוך.
שני צוותי הרכבת הצליחו לעצור את רכבותיהם, ולמנוע התנגשות בכ-549 רגל.
"בהתרחשות זו, התנגשות קטסטרופלית שבה היו מעורבים 400 נוסעים נמנעה בדוחק", אמר יו"ר מועצת הבטיחות בתחבורה יואן מאיר בהודעה.
החקירה מצאה שהצוות שיצא מתחנת אלדרשוט ציפה שהרכבת הנגדית כבר עברה והאמין שהאות יהיה מתירני.
במהלך ההכנות ליציאה, המנצח היה מרוכז בטאבלט בזמן שמהנדס הקטר טיפל בבעיות ציוד בתוך המונית, נכתב בדיווח.
קבלו חדשות לאומיות
קבל את החדשות החדשות בקנדה שנשלחות לתיבת הדואר הנכנס שלך תוך כדי כך שלא תחמיצו סיפור מגמתי.
כתוצאה מכך, אף אחד מחברי הצוות לא ראה את אות העצירה.
ההתרחשות אירעה כ-1.2 קילומטרים מהאתר של התדרדרות ה-VIA Rail הקטלנית בשנת 2012 בברלינגטון, שבה נהרגו שלושה אנשי צוות ופצעו תריסר נוסעים.
אינדיקציות של אות החמצה היו גם גורם בתאונה ההיא, לפי TSB.
מאז 2023, ה-TSB חקר שמונה התנגשויות רכבות נפרדות או כמעט התנגשויות בהן צוותים לא עוקבים אחר חיווי האות.
"במשך יותר מ-25 שנה, אנו קוראים לתעשייה ולרגולטורים לבצע מערכות בקרת רכבות פיזיות בטוחות בכשלים ולהפעיל אמצעי ביניים חזקים בזמן שהמערכות הללו מפותחות ומותקנות", אמר הדירקטוריון בהודעה.
מערכות פיזיות בטוחות לכשלים, כגון בקרת רכבת חיובית (PTC), מאטות או עוצרות רכבת אוטומטית כאשר הצוותים אינם מגיבים לאותות.
PTC מיושם במלואו על נתיבי רכבת בסיכון גבוה בארצות הברית מאז 2020, כולל מסלולים המופעלים על ידי Canadian National and Canadian Pacific Railway.
ההמלצה האחרונה שלה, שפורסמה ב-2022, קראה לתחבורה קנדה להאיץ את השקת הגנות השליטה הפיזיות ברכבות במסדרונות מהירים ובנתיבי רכבת מרכזיים.
בעוד שתחבורה קנדה הצביעה על התקדמות, כולל תקנות מוצעות שצפויות ב-2026 או 2027, ה-TSB אמר שהפחתת סיכונים משמעותית לא צפויה לפני 2030 וממשיכה לדרג את התגובה הפדרלית כ"לא מספקת".
"עד שיוקמו הגנות בטיחות נוספות לגיבוי, הסיכון לתאונות כתוצאה מכך שהצוותים לא עוקבים אחר סימני האות יימשך", נכתב בהודעה.
© 2026 Global News, חטיבה של Corus Entertainment Inc.