אזור קלגרי "ממוקם בצורה מאוד ייחודית" לחקר סופות ברד, אומר החוקר
בקלגרי יש אוכלוסייה של יותר מ-1.6 מיליון איש, היא נמצאת בקרבת ההרים והערבות, עם גידולים שעוזרים לשחרר לחות לאטמוספירה ולזרם הסילון לעתים קרובות מעל העיר בקיץ – כולם מרכיבים חשובים לסופת ברד.
כעיר גדולה, זה הופך את קלגרי ל"ממוקמת באופן ייחודי" לחקר אותם, לפי ג'וליאן ברימלו, מנהל פרויקט הברד הצפוני, הממוקם במעבדת סערות קשות בקנדה באוניברסיטת ווסטרן, בלונדון, אונט.
"מה שההרים עושים זה שהם מאפשרים ללחות להתקרב אליהם והם גם עוזרים לאוויר להתרומם – כך שהאוויר הלח והעסיסי הזה, לכל מילה טובה יותר, עולה, הוא מתדלק את העליות של סופות הרעם האלה – ואז גזירת הרוח, או הרוחות החזקות, עוזרות לארגן את הסערות האלה לסופות ברד", אמר ברימלו.
ידוע בתור ה בירת סופת ברד של קנדהקלגרי ממוקמת במה שנקרא "סמטת סופות ברד", אזור המשתרע מ-High River, מערבה עד Rocky Mountain House ועד צפונית לרד Deer.
זה גם המקום שבו מתרחשות סופות הברד ההרסניות ביותר בקנדה – כולל אחת ב-5 באוגוסט 2024 שגרמה לנזק של יותר מ-2.8 מיליארד דולר, מה שהופך אותה אסון הטבע השני היקר ביותר עבור תעשיית הביטוח בהיסטוריה של קנדה.
ג'וליאן ברימלו, מנהל פרויקט הברד הצפוני, מציג את אחד מחלקי הציוד המיוחדים שהצוות שלו משתמש בו כדי לאסוף דוגמאות של ברד ומידע על הסערות שפגעו ב"סמטת הברד" של קנדה.
חדשות גלובליות
ביום חמישי, ברימלו וחברים אחרים בצוות שלו אירחו תוכנית הסברה ציבורית ב-Telus Spark בקלגרי, שעזרו לחנך אנשים על מדע הברד והציגו חלק מהציוד המיוחד שהם משתמשים בהם כדי לעזור לעקוב אחר סופות הברד שפגעו באלברטה.
קבלו חדשות לאומיות
קבל את החדשות החדשות של קנדה שנשלחות לתיבת הדואר הנכנס שלך תוך כדי כך שלא תחמיצו סיפור מגמתי.
הם כוללים רכב ליירט ברד בשם Hail Swath, שבו הם משתמשים כדי לרדוף ולקוות לצאת אל מול הסערות, כדי למדוד את גודלם והשפעתם ולאסוף דגימות של הברד.
"זו השנה החמישית שלנו באלברטה. בארבע השנים הראשונות היינו נכנסים מאחור ואוספים את הברד הזה ברגע שיכולנו – וזה קשה, במיוחד עם הברקים והגשם", אמר ברימלו.
"בדרך כלל היינו מנסים להגיע לשם תוך כ-20 דקות, וזה היה בעיקר כדי לאסוף ברד שהיינו מזינים לזרמי נתונים רבים אחרים ותחומי מחקר שאנו עושים."
השנה הצוות בוחן כמה מכשור חדש, כולל תחנות מזג אוויר ניידות, מצלמות מהירות, לוכדי ברד ששולחים את אבני הברד היישר למקפיא וכריות ברד שהם רוצים לקבל שקעים, שעוזרים למדוד את גודל הברד והשפעתו.
מכשיר הנקרא "כרית ברד" הוא אחד מחלקי הציוד שחוקרים מפרויקט הברד הצפוני משתמשים השנה כדי לאסוף מידע על גודלן והשפעתן של סופות ברד במערב קנדה.
חדשות גלובליות
"אז אין הרבה חיישני ברד ברחבי כדור הארץ, ושמנו את ידינו על ארבעת הפופולריים ביותר – לכולם יש את החוזקות והחולשות שלהם", אמר ברימלו.
הוא אמר שהדרך הטובה ביותר למדוד ברד תהיה פשוט להשאיר את המכשירים בשטח לכמה שעות, אבל הסיכוי להיפגע מסופה נמוך מאוד. השנה, הם "הולכים לסופות הברד", "וזה אומר להתייצב מולם, לפרוס את המערך שלנו, מה שאנחנו קוראים לזה".
הצוות מקווה שהמחקר שלהם יוביל לשיפורים באזהרות מזג האוויר העתידיות.
"אחד האתגרים עם מכ"ם מזג האוויר כרגע הוא שאנחנו יודעים אם יש ברד בסופה, באופן אמין למדי, אבל זה יותר מאתגר להבדיל בין גדלי ברד או כמויות ברד", אמר ברימלו.
עד כה השנה, הצוות ביצע סקרי נזקים בכ-35 סופות. "אתה יודע, מה נשבר, מה לא נשבר, מתי הוא נשבר", הוסיף ברימלו, "ולמשל, גילינו שברד מונע מהרוח הוא בעיה גדולה מאוד.
"אז אם יש לך ברד בגודל (בגודל של) אגוזי מלך או כדורי גולף, אם יש רוחות חזקות עם זה, יש לנו בעיה קשה שהחמירה בפתאומיות."
וסוג מידע זה, מקווה ברימלו, יעזור בדברים כמו פיתוח חומרי בניין עמידים יותר, ויעזור להגן על קלגרי וקהילות אחרות מההשפעות ההרסניות של סופות ברד עתידיות.
© 2026 Global News, חטיבה של Corus Entertainment Inc.